Tests – · noch keine Fahrer 62 · 102 Bewertungen
Goodyear Wrangler SR-A vs Goodyear Wrangler TrailRunner AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 46 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Wrangler TrailRunner AT führt, 66–64 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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62
Trocken
Wrangler TrailRunner AT +567Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 66 Wrangler SR-A: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62
Wrangler TrailRunner AT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Trocken für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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66
Nass
Wrangler TrailRunner AT +470Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 70 Wrangler SR-A: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 66
Wrangler TrailRunner AT: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70
Keine Tests zu Nass für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 62 Wrangler SR-A: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 65
Wrangler TrailRunner AT: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 65
Keine Tests zu Schnee für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
Wrangler TrailRunner AT +365Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 64 Wrangler SR-A: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 57,8 = 62
Wrangler TrailRunner AT: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65
Keine Tests zu Komfort für Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Wrangler TrailRunner AT +269Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 73 Wrangler SR-A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
Wrangler TrailRunner AT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 64 Wrangler SR-A: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 65
Wrangler TrailRunner AT: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Wrangler SR-A +954Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 63 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler SR-A | Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 66 |
| Trocken | 62 | 67 |
| Nass | 66 | 70 |
| Schnee | 65 | 65 |
| Komfort | 62 | 65 |
| Geräusch | 67 | 69 |
| Laufleistung | 65 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wrangler SR-A
Wrangler TrailRunner AT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler SR-A
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und wettbewerbsfähiger Preis
- Zuverlässiges Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße
Nachteile
- Mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee und im Gelände
- Laufleistung laut einigen Nutzern uneinheitlich
- Gelegentlich Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen führen
Reifen B Wrangler TrailRunner AT
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich leises Abrollgeräusch
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
- Starke Traktion bei Nässe und zuverlässiges Bremsen
Nachteile
- Weniger Leistung im Gelände und im Schlamm als bei reinen, robusten A/T-Reifen
- Laut einigen Fahrern nur mäßige Traktion auf Schnee und im Winter
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten, bei denen viele Wuchtgewichte nötig waren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler SR-A | B · Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 3 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 15/32″ | 11 - 15/32″ |
| UTQG | 500 A B | 580 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 89.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler SR-A
Goodyear Wrangler TrailRunner AT
Knapper Vorsprung: Goodyear Wrangler TrailRunner AT — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wählen Sie den Goodyear Wrangler SR-A, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Goodyear Wrangler SR-A erreicht 63 vs 54 bei Handling.
Goodyear Wrangler TrailRunner AT erreicht 67 vs 62 bei Trocken.
Goodyear Wrangler TrailRunner AT erreicht 70 vs 66 bei Nass.
Goodyear Wrangler TrailRunner AT erreicht 65 vs 62 bei Komfort.
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Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Goodyear Wrangler TrailRunner AT, 70 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Goodyear Wrangler TrailRunner AT, 67 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Goodyear Wrangler TrailRunner AT, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler SR-A oder Wrangler TrailRunner AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik