Tests – · noch keine Besitzer 73 · 8 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 001 vs BFGoodrich Trail-Terrain T/A — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Dueler A/T 001 und Trail-Terrain T/A liegen gleichauf bei 71.
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Trail-Terrain T/A +273Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 73 76 -
75
Nass
Dueler A/T 001 +669Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 77 69 -
–
Schnee
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen – 82 -
70
Komfort
Dueler A/T 001 +169Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 70 69 -
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen – 70 -
68
Laufleistung
Trail-Terrain T/A +371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 69 75 -
73
Handling
Dueler A/T 001 +469Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 73 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 001 | BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 71 |
| Trocken | 71 | 73 |
| Nass | 75 | 69 |
| Schnee | – | 77 |
| Komfort | 70 | 69 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling | 73 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dueler A/T 001
Trail-Terrain T/A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 001
Vorteile
- Excellent all-round grip and handling on dry, wet, and off-road surfaces
- Solid tread longevity and durability over tens of thousands of kilometers
- Sharper handling response compared to standard touring tyres
Nachteile
- Lower lateral grip and average performance in deep snow
- Some complaints regarding soft sidewalls requiring higher inflation pressures
- Potential compromise on grip when adjustments are made to counter sidewall bounce
Reifen B Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 001 | B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | 50 |
| Felgendurchmesser | 8″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 11 - 13/32″ |
| UTQG | — | 660 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 001
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T 001 und BFGoodrich Trail-Terrain T/A liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T 001 ist stärker bei Nass und Handling. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 75 vs 69 bei Nass.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 73 vs 69 bei Handling.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.