Cooper Discoverer A/TR scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Dueler A/T 001 vs Cooper Discoverer A/TR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Dueler A/T 001 führt, 69–66 Knapper Vorsprung

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Cooper Discoverer A/TR
Reifen BCooper

Discoverer A/TR

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Discoverer A/TR +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 001Discoverer A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6767

    Dueler A/T 001: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67

    Discoverer A/TR: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Dueler A/T 001 +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 001Discoverer A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7367

    Dueler A/T 001: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72

    Discoverer A/TR: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Komfort

    Gleichauf
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 001Discoverer A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6463

    Dueler A/T 001: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,9 = 65

    Discoverer A/TR: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 67

    Laufleistung

    Dueler A/T 001 +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 001Discoverer A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6762

    Dueler A/T 001: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67

    Discoverer A/TR: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 68

    Handling (Fahrer)

    Dueler A/T 001 +9
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 001Discoverer A/TR
    Online gefundene Bewertungen6859
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T 001 vs Cooper Discoverer A/TR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T 001Cooper Discoverer A/TR
Relative Score 69 66
Trocken 67 68
Nass 72 68
Komfort 65 65
Laufleistung 67 64
Handling (Fahrer) 68 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler A/T 001

± 8

Discoverer A/TR

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 001

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gutes Handling auf trockener und nasser Straße sowie im Gelände
  • Solide Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere zehntausend Kilometer
  • Direkteres Einlenkverhalten als bei herkömmlichen Touring-Reifen

Nachteile

  • Geringerer Seitenhalt und nur durchschnittliche Leistung in tiefem Schnee
  • Mehrere Beschwerden über weiche Flanken, die einen höheren Reifendruck erfordern
  • Möglicher Verlust an Grip, wenn man den Luftdruck erhöht, um das Wippen der Flanken auszugleichen
Alle Fahrer-Themen im Dueler A/T 001-Test

Reifen B Discoverer A/TR

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen mit tiefem, grobem Profil auffallend niedriges Abrollgeräusch.
  • Sehr gute Nassleistung und hohe Aquaplaning-Sicherheit.
  • Hohe Laufleistung (einige Nutzer kommen auf 50.000 bis über 80.000 km).

Nachteile

  • Teils starke Ausbrüche an der Reifenschulter und Schnitte bis zum Stahlgürtel auf rauen Schotterpisten im Outback.
  • Spurrillenempfindlichkeit in der Lenkung, wenn die Reifen abgefahren sind.
  • Die Geländetauglichkeit lässt spürbar nach, sobald das Profil über einen gewissen Punkt hinaus abgefahren ist.
Alle Fahrer-Themen im Discoverer A/TR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 001 B · Cooper Discoverer A/TR
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen40—
Felgendurchmesser8″ – 18″—
EU-Label: NasshaftungD in 53 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 82 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch70–74 dB—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 001

Cooper Discoverer A/TR

Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler A/T 001 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Wo der Cooper Discoverer A/TR vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Dueler A/T 001 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Cooper Discoverer A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 68 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 72 vs 68 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 67 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 001
Reifen B · Cooper Discoverer A/TR

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Dueler A/T 001 oder Discoverer A/TR?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 001 oder Discoverer A/TR?

Bridgestone Dueler A/T 001, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 001 oder Discoverer A/TR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 001 oder Discoverer A/TR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T 001 oder Discoverer A/TR?

Bridgestone Dueler A/T 001, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik