Tests – · noch keine Fahrer 67 · 102 Bewertungen
Cooper Discoverer A/TR scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Firestone Destination LE2 vs Cooper Discoverer A/TR — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Destination LE2 67, Discoverer A/TR 66.
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Tests – · noch keine Fahrer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Discoverer A/TR +168Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 67 Destination LE2: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Discoverer A/TR: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68
Keine Tests zu Trocken für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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69
Nass
Destination LE2 +168Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 67 Destination LE2: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Discoverer A/TR: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68
Keine Tests zu Nass für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 63 – Destination LE2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66
Keine Tests zu Schnee für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Discoverer A/TR +265Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 63 Destination LE2: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63
Discoverer A/TR: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,8 = 65
Keine Tests zu Komfort für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Destination LE2: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 71 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Destination LE2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Destination LE2 +464Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 62 Destination LE2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68
Discoverer A/TR: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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66
Handling (Fahrer)
Destination LE2 +759Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Discoverer A/TR Online gefundene Bewertungen 66 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination LE2 | Cooper Discoverer A/TR |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 66 |
| Trocken | 67 | 68 |
| Nass | 69 | 68 |
| Schnee | 66 | – |
| Komfort | 63 | 65 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 68 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Destination LE2
Discoverer A/TR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination LE2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Günstiger Preis bei hohem Gegenwert
- Leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
Nachteile
- Neigt dazu, kleine Steine von Schotterwegen aufzunehmen und festzuhalten
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen als erwartet bei bestimmten Fahrzeugmodellen berichtet
- Einzelne Fälle von Problemen beim Auswuchten oder vorzeitigem Verschleiß
Reifen B Discoverer A/TR
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen mit tiefem, grobem Profil auffallend niedriges Abrollgeräusch.
- Sehr gute Nassleistung und hohe Aquaplaning-Sicherheit.
- Hohe Laufleistung (einige Nutzer kommen auf 50.000 bis über 80.000 km).
Nachteile
- Teils starke Ausbrüche an der Reifenschulter und Schnitte bis zum Stahlgürtel auf rauen Schotterpisten im Outback.
- Spurrillenempfindlichkeit in der Lenkung, wenn die Reifen abgefahren sind.
- Die Geländetauglichkeit lässt spürbar nach, sobald das Profil über einen gewissen Punkt hinaus abgefahren ist.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination LE2 | B · Cooper Discoverer A/TR |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 520 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Destination LE2
Cooper Discoverer A/TR
Zu knapp für ein Urteil: Firestone Destination LE2 und Cooper Discoverer A/TR liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Firestone Destination LE2 ist stärker bei Handling und Laufleistung. Cooper Discoverer A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Firestone Destination LE2 erreicht 66 vs 59 bei Handling.
Firestone Destination LE2 erreicht 68 vs 64 bei Laufleistung.
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Destination LE2 oder Discoverer A/TR?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination LE2 oder Discoverer A/TR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination LE2 oder Discoverer A/TR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Destination LE2 oder Discoverer A/TR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Destination LE2 oder Discoverer A/TR?
Firestone Destination LE2, 68 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik