Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Bridgestone Dueler H/T 689 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Dueler H/T 689 führt, 61–59 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 56 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
Dueler H/T 689 +260Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 56 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Dueler H/T 689: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Gleichauf63Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 61 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Dueler H/T 689: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 63
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 45 Dueler H/T 689: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 55
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
Dueler H/T 689 +163Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 58 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Dueler H/T 689: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 63
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 58 Dueler H/T 689: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
58
Laufleistung
Dueler H/T 689 +361Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 58 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Dueler H/T 689: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
52
Handling (Besitzer)
Dueler H/T 689 +759Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Dueler H/T 689 Online gefundene Bewertungen 52 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 61 |
| Trocken | 58 | 60 |
| Nass | 63 | 63 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 62 | 63 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 58 | 61 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Dueler A/T 693
61
/ 100
Dueler H/T 689
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Dueler H/T 689
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer, die bei regelmäßigem Achswechsel die erwartete Laufleistung übertrifft
- Leise und komfortable Fahrt auf der Autobahn
- Zuverlässiger Grip und Leistung bei Regen und Schnee
Nachteile
- Rutschiges Fahrverhalten und schlechtes Handling auf Schotterstraßen
- Kann auf bestimmten Straßenbelägen laut sein
- Einige Fahrer berichten von einem stuckerigen beziehungsweise hüpfenden Fahrgefühl unterwegs
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 8″ – 16″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 180 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Bridgestone Dueler A/T 693
61
/ 100
Bridgestone Dueler H/T 689
Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler H/T 689 — besser bei Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler H/T 689 erreicht 59 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Dueler H/T 689 erreicht 61 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Bridgestone Dueler H/T 689
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Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 63 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Dueler H/T 689?
Bridgestone Dueler H/T 689, 61 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik