Tests – · 1 Test Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin LTX A/T2 vs Bridgestone Dueler H/T 689 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 7 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
LTX A/T2 liegt vorn, 77–54
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 47 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
LTX A/T2 +2154Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 47 LTX A/T2: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75
Dueler H/T 689: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 54
Keine Tests zu Trocken für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
LTX A/T2 +2057Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 52 LTX A/T2: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 77
Dueler H/T 689: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 57
Keine Tests zu Nass für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
LTX A/T2 +2053Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 43 LTX A/T2: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73
Dueler H/T 689: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 53
Keine Tests zu Schnee für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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73
Komfort
LTX A/T2 +2152Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 44 LTX A/T2: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
Dueler H/T 689: 40% × 64,6 (geschätzt) + 60% × 44,4 = 52
Keine Tests zu Komfort für LTX A/T2 oder Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 51 Dueler H/T 689: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
82
Laufleistung
LTX A/T2 +2953Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 85 ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 44 LTX A/T2: 60% × 85 + 40% × 78,1 = 82
Dueler H/T 689: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
LTX A/T2 +2952Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 Dueler H/T 689 Online gefundene Bewertungen 81 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin LTX A/T2 | Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 54 |
| Trocken | 75 | 54 |
| Nass | 77 | 57 |
| Schnee | 73 | 53 |
| Komfort | 73 | 52 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 82 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
LTX A/T2
54
/ 100
Dueler H/T 689
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A LTX A/T2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und insgesamt große Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Besseres Lenkverhalten und mehr Fahrkomfort als bei Konkurrenzreifen
Nachteile
- Hoher Preis
- Auf Tiefschnee und Eis gilt er als ausreichend, aber nicht als Spitzenklasse
- Die Gummimischung kann mit zunehmendem Alter rutschig werden und an Grip verlieren
Reifen B Dueler H/T 689
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, die bei regelmäßigem Reifenwechsel die erwartete Kilometerzahl übertrifft
- Leise und komfortabel auf der Autobahn
- Zuverlässiger Grip bei Regen und Schnee
Nachteile
- Rutschig und schlechtes Fahrverhalten auf Schotterpisten
- Auf manchen Fahrbahnbelägen laut
- Einige Fahrer berichten von einem unruhigen, hoppelnden Fahrverhalten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin LTX A/T2 | B · Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 8″ – 16″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 180 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Michelin LTX A/T2
54
/ 100
Bridgestone Dueler H/T 689
Sieger: Michelin LTX A/T2 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin LTX A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin LTX A/T2 erreicht 82 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin LTX A/T2 erreicht 81 vs 52 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin LTX A/T2 erreicht 75 vs 54 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin LTX A/T2 erreicht 73 vs 52 bei Komfort.
Reifen A · Michelin LTX A/T2
Reifen B · Bridgestone Dueler H/T 689
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LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Welcher ist besser bei Nässe, LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Michelin LTX A/T2, 77 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Michelin LTX A/T2, 75 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Michelin LTX A/T2, 73 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Michelin LTX A/T2, 73 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, LTX A/T2 oder Dueler H/T 689?
Michelin LTX A/T2, 82 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik