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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Continental CrossContact LX25 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 26 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossContact LX25 liegt vorn, 76–59

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    CrossContact LX25 +17
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 62 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen5383

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,6 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    CrossContact LX25 +15
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6181

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    CrossContact LX25: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 78

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    53
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–40
    Online gefundene Bewertungen–71

    CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 71,2 = 53

  4. 62

    Komfort

    CrossContact LX25 +12
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5679

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    CrossContact LX25: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–77

    CrossContact LX25: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    CrossContact LX25 +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5374

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    CrossContact LX25: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    CrossContact LX25 +27
    79
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693CrossContact LX25
    Online gefundene Bewertungen5279
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Continental CrossContact LX25: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Continental CrossContact LX25
Relative Score 59 76
Trocken 58 75
Nass 63 78
Schnee – 53
Komfort 62 74
Geräusch – 71
Laufleistung 58 71
Handling (Besitzer) 52 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

CrossContact LX25

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B CrossContact LX25

Vorteile

  • Äußerst leises und ruhiges Abrollverhalten bei allen Geschwindigkeiten
  • Deutlich verbesserte Traktion auf Nässe und Schnee
  • Verbesserte Bremsleistung und direktes Ansprechverhalten

Nachteile

  • Neigt dazu, Schotter von der Fahrbahnoberfläche aufzunehmen und wegzuschleudern
  • Kann sich beim Überfahren tiefster Schlaglöcher etwas hart oder straff anfühlen
  • Gelegentliche Berichte über unerwartet schnellen Reifenverschleiß in seltenen Fällen
Alle Besitzer-Themen im CrossContact LX25-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Continental CrossContact LX25
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—40
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—10 - 12/32″
UTQG—740 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Continental CrossContact LX25

Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact LX25 erreicht 78 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental CrossContact LX25 erreicht 71 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Continental CrossContact LX25

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Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25?

Continental CrossContact LX25, 78 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25?

Continental CrossContact LX25, 75 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25?

Continental CrossContact LX25, 74 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder CrossContact LX25?

Continental CrossContact LX25, 71 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik