Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Cooper CS5 Grand Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 776 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CS5 Grand Touring liegt vorn, 70–59
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 776 Bewertungen
“Picky1, ehemaliger Besitzer eines 2012 Sienna XLE FWD mit den 235/60/17 Reifen. Ich habe mehrere Reifen darauf ausprobiert (Michelin Primacy MXV4s (OEM), Bridgestone Dueler Ecopia HL 422, Firestone FR710s, Cooper CS5 Grand Touring). Die besten Ergebnisse erzielten die Cooper CS5 Grand Touring Reifen. Sie haben meine Familie durch mehrere 1.000 Meilen lange Fahrten gebracht sowie durch das Wetter im Nordosten inklusive Regen, Schneeregen, Schnee und Eis. Ich habe einige Kommentare im Thread unten hinterlassen: Die CS5 hielten sich wacker (und hatten den besten Verschleiß der vier ausprobierten Marken), bis ich mir einen 2015 Sienna Limited AWD mit den Bridgestone Run-Flat-Reifen zulegte. Diese wurden durch Michelin Defender LTX Reifen ersetzt, die phänomenal sind. Leider gibt es sie nicht in der Größe 235/60/17. -Eugene”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
CS5 Grand Touring +1371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 73 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
CS5 Grand Touring: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
CS5 Grand Touring +871Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 72 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
CS5 Grand Touring: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 CS5 Grand Touring: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 63
Keine Tests zu Schnee für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
CS5 Grand Touring +769Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 69 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
CS5 Grand Touring: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 CS5 Grand Touring: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 72
Keine Tests zu Geräusch für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
CS5 Grand Touring +1068Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 70 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
CS5 Grand Touring: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
CS5 Grand Touring +1264Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 CS5 Grand Touring Online gefundene Bewertungen 52 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Cooper CS5 Grand Touring |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 70 |
| Trocken | 58 | 71 |
| Nass | 63 | 71 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 62 | 69 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 58 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Dueler A/T 693
70
/ 100
CS5 Grand Touring
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B CS5 Grand Touring
Vorteile
- Exzellente Nass- und Trockenhaftung mit starker Aquaplaning-Resistenz
- Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Sanfter, komfortabler Abrollkomfort
Nachteile
- Einige Fahrer verzeichneten spürbare Abrollgeräusche, insbesondere auf bestimmten leichteren Fahrzeugen wie Hybriden
- Mäßige Leistung bei starkem Wintersschnee, Eis oder tiefem Schlamm
- Der Kurvengrip bei Ausweichmanövern wird von einigen Fahrern als durchschnittlich eingestuft
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Dueler A/T 693
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Cooper CS5 Grand Touring
Die Stimmung der Besitzer gegenüber dem Cooper CS5 Grand Touring ist größtenteils positiv; Fahrer heben den komfortablen Abrollkomfort, die geringen Abrollgeräusche und die zuverlässige Ganzjahrestraktion bei Regen und leichtem Schnee hervor. Obwohl er als starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin gelobt wird, merken einige Nutzer an, dass die Laufleistung oft hinter der beworbenen Garantie von 80.000 Meilen zurückbleibt, insbesondere auf schwereren Minivans oder bei starker Hitze.
r/cars
·1 Upvote ·2017-09-01
“Ich habe die Cooper cs5 grand touring auf meinem Odyssey und liebe sie. Sehr leise und komfortabel zu fahren. Fairerweise muss ich sagen, dass ich in Südkalifornien bin, wir also wenig kaltes/nasses Wetter und erst recht keinen Schnee haben, aber sie haben sich super geschlagen, als ich hoch zum Sequoia fuhr und während des Schneesturms Ketten drauf hatte. Viel besser als die Michelin Defenders, die ich vorher hatte.”
Aus dem Englischen übersetzt
subaruoutback.org
·1 Upvote ·2023-02-05
“Meine Frau und ich fahren den Cooper CS5 Grand Touring seit vielen Jahren auf dem Outback und Impreza. (Der Outback hat schon seinen 2. Satz) Für uns ist ein LAUTLOSER Reifen von allergrößter Bedeutung... dicht gefolgt von der Winterhaftung hier in den Wintern von Vermont. Wir wollen KEINEN zweiten Satz dedizierter Winterreifen für den Winter haben. Der CS5 hat unsere Anforderungen erfüllt. Zumindest würde ich vorschlagen, dass du den CS5 Ultra bei deiner Entscheidung in Betracht ziehst.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2018-10-28
“Ich habe Cooper CS5 Grand Tourings auf meinen Sienna gemacht, nachdem ich mich durch mehrere Sätze Michelins gearbeitet hatte, bin ich bisher zufrieden damit. Egal welchen Reifen du kaufst, auf einem Sienna erreichen sie nicht ihre Kilometerleistung laut Garantie. Der Sienna ist bekannt dafür, dass er Reifen extrem beansprucht. Ein guter Rat: Fahr sie mit 40 bis 42 PSI und tausche sie regelmäßig von vorn nach hinten, wenn du einen vernünftigen Verschleiß haben willst. Die Empfehlung des Sienna von 35 PSI ist VIEL zu niedrig für das Gewicht, das die Reifen tragen, und die Vorderreifen nutzen sich dreimal so schnell ab wie die hinteren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung#Winter- und Naßhaftung#Profilverschleiß im Vergleich zur Garantiemeilenzahl#günstiger Preis und Rabatte#Vergleich zu Michelin-Reifen#Empfindlichkeit beim Reifendruck#Unterschiede bei den Geschwindigkeitsindizes
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Cooper CS5 Grand Touring |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | — | 11 - 12/32″ |
| UTQG | — | 780 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Bridgestone Dueler A/T 693
70
/ 100
Cooper CS5 Grand Touring
Sieger: Cooper CS5 Grand Touring — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Cooper CS5 Grand Touring erreicht 71 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Cooper CS5 Grand Touring erreicht 64 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Cooper CS5 Grand Touring erreicht 68 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Cooper CS5 Grand Touring erreicht 71 vs 63 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Cooper CS5 Grand Touring
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Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring?
Cooper CS5 Grand Touring, 71 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring?
Cooper CS5 Grand Touring, 71 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring?
Cooper CS5 Grand Touring, 69 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder CS5 Grand Touring?
Cooper CS5 Grand Touring, 68 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik