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Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Dueler A/T 693 vs Dunlop SP Sport 01 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 897 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dueler A/T 693 59, SP Sport 01 58.

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Dunlop SP Sport 01
Reifen BDunlop

SP Sport 01

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 51 · 897 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    SP Sport 01 +1
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5354

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    SP Sport 01: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 59

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Dueler A/T 693 +6
    57
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6153

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    SP Sport 01: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 57

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    49
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–35

    SP Sport 01: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 35 = 49

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Dueler A/T 693 +3
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5650

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    SP Sport 01: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 59

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder SP Sport 01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    SP Sport 01: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 53 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Gleichauf
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5353

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    SP Sport 01: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    SP Sport 01 +3
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Sport 01
    Online gefundene Bewertungen5255
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Dunlop SP Sport 01
Relative Score 59 58
Trocken 58 59
Nass 63 57
Schnee – 49
Komfort 62 59
Geräusch – 62
Laufleistung 58 58
Handling (Besitzer) 52 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

SP Sport 01

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B SP Sport 01

Vorteile

  • Präzises Lenkverhalten und direktes Einlenken
  • Guter Trockengriff und hohe Kurvenstabilität
  • Komfortables und relativ leises Abrollen im Neuzustand

Nachteile

  • Spürbare Zunahme von Abrollgeräuschen und Dröhnen bei zunehmendem Verschleiß
  • Nachlassende Nasshaftung und spürbar weniger Grip, sobald das Profil unter 4mm sinkt
  • Schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß bei einigen schwereren Fahrzeugen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport 01-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Dunlop SP Sport 01
KategorieAll-TerrainSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
UTQG—280 A A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Dunlop SP Sport 01

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T 693 und Dunlop SP Sport 01 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T 693 ist stärker bei Nass und Komfort. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 63 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 62 vs 59 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
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Reifen B · Dunlop SP Sport 01
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Dueler A/T 693 oder SP Sport 01?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder SP Sport 01?

Bridgestone Dueler A/T 693, 63 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder SP Sport 01?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 59 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder SP Sport 01?

Bridgestone Dueler A/T 693, 62 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder SP Sport 01?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 58 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik