Dunlop SP Sport 01 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 24 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 48 · 897 Bewertungen ausgewertet
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Dunlop SP Sport 01 hat einen Relative Score von 55 von 100 (Saison: Sommer). 897 Kundenbewertungen geben ihm 48 von 100. 59 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
48/100Aus 897 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 897 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Dunlop SP Sport 01 erhält sehr unterschiedliche Bewertungen, von begeistert bis frustriert, und polarisiert oft als Erstausrüstungsreifen. Viele Fahrer loben das präzise Ansprechen der Lenkung, das sichere Fahrverhalten bei Trockenheit und den leisen Lauf im Neuzustand. Andere berichten von schnellem Profilverschleiß, schlechtem Grip bei Nässe mit abnehmender Profiltiefe und deutlichen Abrollgeräuschen, wenn der Reifen älter wird.
Vorteile
- Präzises Ansprechen der Lenkung und direktes Einlenken
- Guter Grip bei Trockenheit und gute Kurvenstabilität
- Komfortabel und im Neuzustand relativ leise
- Erstausrüster-Freigabe (etwa BMW-Stern oder Jaguar-Spezifikation), die bestimmte fahrzeugspezifische Probleme wie Getrieberuckeln behebt
Nachteile
- Deutlich zunehmende Abrollgeräusche und Dröhnen mit fortschreitendem Verschleiß
- Nachlassende Traktion und weniger Grip bei Nässe, sobald die Profiltiefe unter 4 mm sinkt
- Einige Fahrer schwererer Fahrzeuge berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Profilverschleiß
- Steife Flanken, die harte Stöße stärker in den Innenraum weitergeben
Gut zu wissen
- BMW-X3-Fahrer berichteten, dass die Dunlop SP Sport 01 mit BMW-Stern das Ruckeln im Antriebsstrang beseitigt haben, das durch falsche Abrollumfänge nicht freigegebener Reifen verursacht wurde.
- Fahrer schwererer Limousinen und Kombis (etwa Jaguar XF und Mercedes-Modelle) berichteten häufig von hohem Geräuschpegel im Innenraum und deutlichem Dröhnen nach mittlerer Laufleistung.
- Fahrer, die diese Reifen an leichten oder kompakten Fahrzeugen (etwa Honda Jazz oder VW Golf) fuhren, machten gemischte Erfahrungen und nannten gelegentlich unerwartetes Rutschen bei Nässe oder einen straffen Fahrkomfort.
Dunlop SP Sport 01 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB |
| Seitenwand | Blackwall |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 235/55 R17 | Amazon |
| 235/50 R18 | Amazon |
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