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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Goodyear Wrangler SR-A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 102 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Wrangler SR-A führt, 61–59 Knapper Vorsprung

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Goodyear Wrangler SR-A
Reifen BGoodyear

Wrangler SR-A

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 59 · 102 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Wrangler SR-A +2
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5355

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Wrangler SR-A: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,1 = 60

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Dueler A/T 693 +1
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6159

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Wrangler SR-A: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 62

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    Wrangler SR-A: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Gleichauf
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5656

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Wrangler SR-A: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    Wrangler SR-A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Wrangler SR-A +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5362

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Wrangler SR-A: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    Wrangler SR-A +6
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Wrangler SR-A
    Online gefundene Bewertungen5258
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Goodyear Wrangler SR-A
Relative Score 59 61
Trocken 58 60
Nass 63 62
Schnee – 62
Komfort 62 62
Geräusch – 67
Laufleistung 58 64
Handling (Besitzer) 52 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

Wrangler SR-A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Wrangler SR-A

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und wettbewerbsfähige Preise
  • Zuverlässiges Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Mittelmäßige Leistung bei tiefem Schnee oder im Gelände
  • Uneinheitliche Profillebensdauer laut einigen Nutzern
  • Gelegentliche Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen führen
Alle Besitzer-Themen im Wrangler SR-A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Goodyear Wrangler SR-A
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—5
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe—10 - 15/32″
UTQG—500 A B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Goodyear Wrangler SR-A

Knapper Vorsprung: Goodyear Wrangler SR-A — besser bei Laufleistung und Handling. Wo der Bridgestone Dueler A/T 693 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 64 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 58 vs 52 bei Handling.

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Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Wrangler SR-A?

Goodyear Wrangler SR-A, 64 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik