Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Kumho Road Venture APT KL51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 24 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Road Venture APT KL51 liegt vorn, 69–59
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 24 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
Road Venture APT KL51 +1169Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 70 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Road Venture APT KL51: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Road Venture APT KL51 +770Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 70 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Road Venture APT KL51: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 60 Road Venture APT KL51: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 64
Keine Tests zu Schnee für Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
Road Venture APT KL51 +870Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 72 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Road Venture APT KL51: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 71 Road Venture APT KL51: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Road Venture APT KL51 +1068Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 70 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Road Venture APT KL51: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Road Venture APT KL51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
Road Venture APT KL51 +1870Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Online gefundene Bewertungen 52 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Kumho Road Venture APT KL51 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 69 |
| Trocken | 58 | 69 |
| Nass | 63 | 70 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 62 | 70 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 58 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 693
Road Venture APT KL51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Road Venture APT KL51
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, wobei viele Nutzer von Zehntausenden Meilen berichten
- Preiswert mit erheblichen Einsparungen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Starker Nass- und Trockengrip mit zuverlässigem Handling und Bremsverhalten auf der Straße
Nachteile
- Mäßige Leistung bei tiefem Schnee oder extremen Winterbedingungen
- Leicht erhöhter Rollwiderstand, der bei einigen Fahrern zu einer geringfügigen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führt
- Gelegentliche Beschwerden über die Optik der Flanken oder ein weiches Gefühl bei hohen Sommertemperaturen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Kumho Road Venture APT KL51 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Kumho Road Venture APT KL51
Sieger: Kumho Road Venture APT KL51 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Kumho Road Venture APT KL51 erreicht 70 vs 52 bei Handling.
Kumho Road Venture APT KL51 erreicht 69 vs 58 bei Trocken.
Kumho Road Venture APT KL51 erreicht 68 vs 58 bei Laufleistung.
Kumho Road Venture APT KL51 erreicht 70 vs 62 bei Komfort.
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Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 70 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 68 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik