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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Michelin LTX A/T2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

LTX A/T2 liegt vorn, 75–59

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Michelin LTX A/T2
Reifen BMichelin

LTX A/T2

All-Terrain

Vorläufig

Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    LTX A/T2 +15
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5376

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    LTX A/T2: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    LTX A/T2 +11
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6176

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    LTX A/T2: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 74

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    LTX A/T2: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 71 = 71

    Keine Tests zu Schnee für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    LTX A/T2 +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5673

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    LTX A/T2: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder LTX A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    LTX A/T2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für LTX A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    LTX A/T2 +20
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 62 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen5373

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    LTX A/T2: 60% × 81,8 + 40% × 73,2 = 78

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    LTX A/T2 +26
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693LTX A/T2
    Online gefundene Bewertungen5278
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Michelin LTX A/T2
Relative Score 59 75
Trocken 58 73
Nass 63 74
Schnee – 71
Komfort 62 71
Geräusch – 69
Laufleistung 58 78
Handling (Besitzer) 52 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

LTX A/T2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B LTX A/T2

Vorteile

  • Außergewöhnliche Langlebigkeit der Lauffläche und allgemeine Haltbarkeit
  • Zuverlässige Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Verbessertes Lenkverhalten und höherer Fahrkomfort im Vergleich zu Mitbewerbern

Nachteile

  • Gehobener Preis
  • Die Leistung bei tiefem Schnee und Eis wird als ausreichend, aber nicht als klassenführend angesehen
  • Gummimischungen können rutschig werden oder an Traktion verlieren, wenn der Reifen ein fortgeschrittenes Alter erreicht
Alle Besitzer-Themen im LTX A/T2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Michelin LTX A/T2
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Michelin LTX A/T2

Sieger: Michelin LTX A/T2 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin LTX A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin LTX A/T2 erreicht 78 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin LTX A/T2 erreicht 78 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin LTX A/T2 erreicht 73 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin LTX A/T2 erreicht 74 vs 63 bei Nass.

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Dueler A/T 693 oder LTX A/T2?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder LTX A/T2?

Michelin LTX A/T2, 74 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder LTX A/T2?

Michelin LTX A/T2, 73 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder LTX A/T2?

Michelin LTX A/T2, 71 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder LTX A/T2?

Michelin LTX A/T2, 78 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik