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Cooper Discoverer AT3 LT vs Michelin LTX A/T2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 251 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Discoverer AT3 LT 78, LTX A/T2 77.

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Cooper Discoverer AT3 LT
Reifen ACooper

Discoverer AT3 LT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 81 · 251 Bewertungen

“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”

Michelin LTX A/T2
Reifen BMichelin

LTX A/T2

All-Terrain

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 78 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 80

    Trocken

    Discoverer AT3 LT +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8679

    Discoverer AT3 LT: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 86,3 = 80

    LTX A/T2: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 82

    Nass

    Discoverer AT3 LT +5
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 79 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8680

    Discoverer AT3 LT: 60% × 79,1 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 82

    LTX A/T2: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 77

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Discoverer AT3 LT +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7775

    Discoverer AT3 LT: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    LTX A/T2: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 74

    Komfort

    Discoverer AT3 LT +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7775

    Discoverer AT3 LT: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,6 = 74

    LTX A/T2: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 72

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Discoverer AT3 LT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    LTX A/T2 +8
    82
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen7978

    Discoverer AT3 LT: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74

    LTX A/T2: 60% × 85 + 40% × 78,1 = 82

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 71

    Handling (Fahrer)

    LTX A/T2 +10
    81
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 LTLTX A/T2
    Online gefundene Bewertungen7181
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer AT3 LTMichelin LTX A/T2
Relative Score 78 77
Trocken 80 75
Nass 82 77
Schnee 74 73
Komfort 74 73
Geräusch 72 –
Laufleistung 74 82
Handling (Fahrer) 71 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer AT3 LT

± 7

LTX A/T2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 LT

Vorteile

  • Hervorragende Spurstabilität beim Anhängerbetrieb, kaum Flankenbewegung unter hoher Last
  • Für einen All-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
  • Hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit auf grobem Schotter, Fels und Feldwegen

Nachteile

  • Schwache Leistung bei viel Schnee, Eis oder tiefem Schlamm (laut einigen Nutzern)
  • Vereinzelt Berichte über Probleme beim Auswuchten oder über anfängliches Poltern bei kalter Witterung
  • Einzelfälle von Rissen in der Flanke oder vorzeitigem Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 LT-Test

Reifen B LTX A/T2

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und insgesamt große Haltbarkeit
  • Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Besseres Lenkverhalten und mehr Fahrkomfort als bei Konkurrenzreifen

Nachteile

  • Hoher Preis
  • Auf Tiefschnee und Eis gilt er als ausreichend, aber nicht als Spitzenklasse
  • Die Gummimischung kann mit zunehmendem Alter rutschig werden und an Grip verlieren
Alle Fahrer-Themen im LTX A/T2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 LT

Gemischt

Die Stimmung in der Community zum Cooper Discoverer AT3 LT ist gemischt, tendiert aber ins Positive. Die Fahrer loben Grip bei Nässe und Schnee, das niedrige Geräuschniveau und die hohe Laufleistung bei schwerer Beladung. Einige berichten allerdings von unregelmäßigem Verschleiß sowie von hartnäckigen Wucht- und Vibrationsproblemen, nachdem die Reifen eine gewisse Strecke gelaufen sind.

clubfrontier.org ·2 Upvotes ·2023-02-26

“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”

Aus dem Englischen übersetzt
hdrams.com ·1 Upvote ·2026-01-17

“Ich hatte einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT für etwa 25.000 Meilen drauf. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte mir aber, dass sie für meine Bedürfnisse schon in Ordnung sein würden (ich fahre 4 - 5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich mit den Reifen zufrieden, da sie sich im Schnee und Regen gut schlugen, aber nach 10.000 Meilen entwickelten sie ein Wuchtproblem und fingen an, ungleichmäßig abzulaufen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe mir tatsächlich neue Stoßdämpfer gekauft, sie aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach nie Zeit, mich um das Vibrations-/Wuchtproblem zu kümmern, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Mittlerweile habe ich etwa 20.000 Meilen mit den Bridgestones zurückgelegt und sie laufen immer noch sehr ruhig und nutzen sich super ab.”

Aus dem Englischen übersetzt
wanderthewest.com ·2020-07-08

“Ich habe die Cooper Discoverer AT3 LT Reifen auf meinem 2010er Tundra mit Hawk. Das sind Reifen der E-Klasse. Habe diesen Link gefunden, in dem die Unterschiede zwischen dem LT und dem XLT besprochen werden. Mag meine LT's echt gerne. Die höhere Laufleistung der Reifen wäre wahrscheinlich nicht schlecht, wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist. Paul”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe#Verschleiß und Haltbarkeit#Verhalten bei schwerer Beladung#Wuchten und Vibrationen#Grip auf Schnee

Basierend auf 5 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin LTX A/T2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 LT B · Michelin LTX A/T2
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen14—
Felgendurchmesser16″ – 18″—
Profiltiefe16 - 17/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 LT

Michelin LTX A/T2

Zu knapp für ein Urteil: Cooper Discoverer AT3 LT und Michelin LTX A/T2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Cooper Discoverer AT3 LT ist stärker bei Trocken und Nass. Michelin LTX A/T2 ist stärker bei Handling und Laufleistung. Michelin LTX A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin LTX A/T2 erreicht 81 vs 71 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin LTX A/T2 erreicht 82 vs 74 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 80 vs 75 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 82 vs 77 bei Nass.

Reifen A · Cooper Discoverer AT3 LT
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Reifen B · Michelin LTX A/T2
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Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Cooper Discoverer AT3 LT, 82 zu 77 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Cooper Discoverer AT3 LT, 80 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Discoverer AT3 LT oder LTX A/T2?

Michelin LTX A/T2, 82 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik