Tests – · noch keine Besitzer 68 · 56 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler H/L Alenza vs Goodyear Eagle Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L Alenza liegt vorn, 68–52
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 44 · 44 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Dueler H/L Alenza +1553Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 69 46 -
72
Nass
Dueler H/L Alenza +1755Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 72 49 -
66
Schnee
Dueler H/L Alenza +1155Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 63 45 -
69
Komfort
Dueler H/L Alenza +1158Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 69 47 -
69
Geräusch
Dueler H/L Alenza +861Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 71 52 -
66
Laufleistung
Dueler H/L Alenza +1848Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 66 36 -
68
Handling
Dueler H/L Alenza +2543Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L Alenza Eagle Touring Online gefundene Bewertungen 68 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L Alenza | Goodyear Eagle Touring |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 52 |
| Trocken | 68 | 53 |
| Nass | 72 | 55 |
| Schnee | 66 | 55 |
| Komfort | 69 | 58 |
| Geräusch | 69 | 61 |
| Laufleistung | 66 | 48 |
| Handling | 68 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Dueler H/L Alenza
52
/ 100
Eagle Touring
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L Alenza
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle Touring
Vorteile
- Quiet and smooth ride quality
- Competitive price point and value
- Reliable performance in dry, fair-weather conditions
Nachteile
- Rapid and premature tread wear
- Poor traction and handling in wet or snowy conditions
- Difficulty maintaining balance
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza | B · Goodyear Eagle Touring |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 30 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 18″ – 24″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 8 - 12/32″ |
| UTQG | 700 A B | 350 - 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Bridgestone Dueler H/L Alenza
52
/ 100
Goodyear Eagle Touring
Sieger: Bridgestone Dueler H/L Alenza — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler H/L Alenza erreicht 68 vs 43 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Dueler H/L Alenza erreicht 66 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Dueler H/L Alenza erreicht 72 vs 55 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Dueler H/L Alenza erreicht 68 vs 53 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Dueler H/L Alenza
Reifen B · Goodyear Eagle Touring
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.