Tests – · noch keine Fahrer 63 · 26 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 684 vs Toyo Proxes ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 26 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes ST liegt vorn, 71–65
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
66
Trocken
Proxes ST +672Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 74 Dueler H/T 684: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
Proxes ST: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 72
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
68
Nass
Proxes ST +775Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 Dueler H/T 684: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Proxes ST: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 77 = 75
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
66
Schnee
Proxes ST +167Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 65 Dueler H/T 684: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 66
Proxes ST: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
66
Komfort
Proxes ST +571Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 72 Dueler H/T 684: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,3 = 66
Proxes ST: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 65 – Dueler H/T 684: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
60
Laufleistung
Proxes ST +1070Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 72 Dueler H/T 684: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 60
Proxes ST: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
62
Handling (Fahrer)
Proxes ST +668Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 684 Proxes ST Online gefundene Bewertungen 62 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 684 | Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 71 |
| Trocken | 66 | 72 |
| Nass | 68 | 75 |
| Schnee | 66 | 67 |
| Komfort | 66 | 71 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 60 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler H/T 684
Proxes ST
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 684
Vorteile
- Ruhiger und komfortabler Abrollkomfort auf asphaltierten Straßen
- Geringe Geräuschentwicklung auf Autobahn und in der Stadt
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten bei normalem Tempo
Nachteile
- Schlechte Traktion und rutschiges Verhalten bei Nässe
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt enttäuschende Haltbarkeit
- Unzureichende Leistung im Gelände und auf Schlamm
Reifen B Proxes ST
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Leiser und komfortabler als Reifen anderer Marken und als Runflat-Reifen
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Schwache Leistung und wenig Traktion auf Schnee und Eis
- Einige wenige Fahrer waren mit Verschleiß und Haltbarkeit unzufrieden
- Widersprüchliche Aussagen zum Grip auf nasser Fahrbahn, vereinzelt mit schlechten Erfahrungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 684 | B · Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 50 % der Größen | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 50 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB | 73 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 684
Toyo Proxes ST
Sieger: Toyo Proxes ST — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes ST erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Toyo Proxes ST erreicht 75 vs 68 bei Nass.
Toyo Proxes ST erreicht 72 vs 66 bei Trocken.
Toyo Proxes ST erreicht 68 vs 62 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 72 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 71 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler H/T 684 oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 70 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik