Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.377 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Toyo Proxes ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.377 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 83–72
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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86
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +1472Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 86 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 74 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86
Proxes ST: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 72
Keine Tests zu Trocken für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
91
Nass
Pilot Sport 4 SUV +1675Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 93 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 77 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,3 = 91
Proxes ST: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75
Keine Tests zu Nass für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 65 Proxes ST: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67
Keine Tests zu Schnee für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
64
Komfort
Proxes ST +771Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 54 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 72 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,1 + 60% × 70,6 = 64
Proxes ST: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71
Keine Tests zu Komfort für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
58
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 53 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 58
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +270Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 72 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
Proxes ST: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
83
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 SUV +1568Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Online gefundene Bewertungen 83 68 -
64
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 64 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 72 |
| Trocken | 86 | 72 |
| Nass | 91 | 75 |
| Schnee | – | 67 |
| Komfort | 64 | 71 |
| Geräusch | 58 | – |
| Laufleistung | 72 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 68 |
| Effizienz | 64 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
72
/ 100
Proxes ST
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Reifen B Proxes ST
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Leiser und komfortabler als Reifen anderer Marken und als Runflat-Reifen
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Schwache Leistung und wenig Traktion auf Schnee und Eis
- Einige wenige Fahrer waren mit Verschleiß und Haltbarkeit unzufrieden
- Widersprüchliche Aussagen zum Grip auf nasser Fahrbahn, vereinzelt mit schlechten Erfahrungen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.
r/PorscheMacan
·1 Upvote ·2026-04-04
“Ich tendiere zum Pilot Sport 4 SUV statt zum LS3. Ich würde wirklich gern sehen, wie viel mehr Grip diese Reifen haben. Es klingt zwar, als müsste ich ein bisschen Komfort opfern, aber mit Luftfederung mache ich mir da keine großen Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Zitat von robtr8: Ich nutze gern den Reifengrößenrechner auf 1010Tires.com. Er zeigt die 285/40 als fast 3 % größer als die Erstausrüstungsgröße. Im Allgemeinen sollte der Unterschied nicht mehr als 1 % betragen. Den PS 4 SUV gibt es in 295/35. Rocketcar - wenn du P-Zero hattest, dann ja. Die sind mies. Ich habe sie am F-Type sofort runtergenommen, wenn nicht noch früher. Zitat von RAudi Driver: Deshalb heißen sie P-Zero. Wenn sie gut wären, hätte Pirelli sie P-10 genannt. Zitat von BrettIsAwesomer: Kein Fan des LS3 an meinem Cayenne. Sie waren beim Kauf schon auf dem Auto, aber ich ersetze sie später in diesem Jahr durch Pilot Sport 4 SUV. Es gibt Straßenabschnitte, auf denen sich die Beschaffenheit des Belags ändert, und dann bekomme ich mit dem LS3 ein furchtbares Dröhnen im Innenraum. In meinem Cayman mit PS4S hört man an denselben Stellen kaum, dass sich der Belag geändert hat. Der Verschleiß ist bei beiden Sätzen etwa gleich. Cayenne S e-Hybrid von 2016 mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) Cayman von 2014 mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35) Ich schließe am Cayenne eine OPC-Garantie ab, daher ist der LS3 für mich der beste verfügbare Reifen mit N-Freigabe...”
Aus dem Englischen übersetzt
subaruoutback.org
·1 Upvote ·2021-10-17
“Der CrossClimate2 soll in jeder Hinsicht besser sein als die Vorgängergenerationen, auch beim Rollwiderstand (besserer Kraftstoffverbrauch). Die meisten Bewertungen bei Tire Rack stammen von Leuten, die die Reifen erst kurz gefahren sind, deshalb weiß ich bei Laufleistungsbewertungen von Kunden nicht, wie genau sie sind. Meine Michelin Pilot Sport4SUV Sommerreifen haben 1500 Meilen runter, sind bei 9/32 gestartet und immer noch bei 9/32 (an allen 4 Rädern), trotz teils sehr aggressiver Fahrweise (Test von hinteren Stabilisatoren), und haben nur einen Treadwear-Wert von 200.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip und Handling#Leistung auf dem SUV#Laufleistung#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Grenzen als Sommerreifen#Premiumpreis
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Reifen B
Toyo Proxes ST
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 65 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 93 % der Größen | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 80 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 73 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
72
/ 100
Toyo Proxes ST
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Toyo Proxes ST, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Toyo Proxes ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 75 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 68 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 72 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes ST erreicht 71 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen B · Toyo Proxes ST
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Pilot Sport 4 SUV oder Proxes ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes ST?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes ST?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 71 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik