Tests – · noch keine Fahrer 49 · 9 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 687 vs Bridgestone Dueler H/T 689 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Dueler H/T 687 56, Dueler H/T 689 55.
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Tests – · noch keine Fahrer 47 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
Dueler H/T 687 +354Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 47 Dueler H/T 687: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57
Dueler H/T 689: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 54
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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55
Nass
Dueler H/T 689 +257Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 52 Dueler H/T 687: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 55
Dueler H/T 689: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 57
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Dueler H/T 687 +753Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 43 Dueler H/T 687: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60
Dueler H/T 689: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 53
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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54
Komfort
Dueler H/T 687 +252Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 44 Dueler H/T 687: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 54
Dueler H/T 689: 40% × 64,6 (geschätzt) + 60% × 44,4 = 52
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
Gleichauf60Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 51 Dueler H/T 687: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49 = 60
Dueler H/T 689: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
53
Laufleistung
Gleichauf53Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 44 Dueler H/T 687: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 44 = 53
Dueler H/T 689: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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49
Handling (Fahrer)
Dueler H/T 689 +352Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Dueler H/T 689 Online gefundene Bewertungen 49 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 687 | Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 55 |
| Trocken | 57 | 54 |
| Nass | 55 | 57 |
| Schnee | 60 | 53 |
| Komfort | 54 | 52 |
| Geräusch | 60 | 60 |
| Laufleistung | 53 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 49 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler H/T 687
Dueler H/T 689
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 687
Vorteile
- Zuverlässiges, gut vorhersehbares Fahrverhalten auf trockener Straße
- Beeindruckende Haltbarkeit und hohe Laufleistung
- Gute Eignung für leichtes Gelände auf Erde, Sand und einfachen Pisten
Nachteile
- Schwaches Bremsverhalten und geringer Grip auf nasser Fahrbahn bei höherem Tempo
- Unzureichende Traktion in tiefem Schnee, auf Eis, im Schlamm oder auf nassem Gras
- Mit zunehmendem Verschleiß deutlich hörbares Abrollgeräusch
Reifen B Dueler H/T 689
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, die bei regelmäßigem Reifenwechsel die erwartete Kilometerzahl übertrifft
- Leise und komfortabel auf der Autobahn
- Zuverlässiger Grip bei Regen und Schnee
Nachteile
- Rutschig und schlechtes Fahrverhalten auf Schotterpisten
- Auf manchen Fahrbahnbelägen laut
- Einige Fahrer berichten von einem unruhigen, hoppelnden Fahrverhalten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 687 | B · Bridgestone Dueler H/T 689 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 7 | 6 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 8″ – 16″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 B A | 180 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 687
Bridgestone Dueler H/T 689
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler H/T 687 und Bridgestone Dueler H/T 689 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler H/T 687 ist stärker bei Schnee und Trocken. Bridgestone Dueler H/T 687 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Dueler H/T 687 erreicht 60 vs 53 bei Schnee.
Bridgestone Dueler H/T 687 erreicht 57 vs 54 bei Trocken.
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Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 57 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Bridgestone Dueler H/T 687, 57 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Bridgestone Dueler H/T 687, 60 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 52 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Dueler H/T 687 oder Dueler H/T 689?
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 53 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik