Tests – · noch keine Besitzer 51 · 9 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 687 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II liegt vorn, 72–57
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus II +1372Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 54 75 -
55
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +2176Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 50 78 -
60
Schnee
Scorpion Verde All Season Plus II +969Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 53 69 -
59
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +1372Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 49 75 -
60
Geräusch
Scorpion Verde All Season Plus II +969Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 51 74 -
55
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +1469Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 47 71 -
51
Handling
Scorpion Verde All Season Plus II +2374Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 687 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 51 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 687 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 57 | 72 |
| Trocken | 59 | 72 |
| Nass | 55 | 76 |
| Schnee | 60 | 69 |
| Komfort | 59 | 72 |
| Geräusch | 60 | 69 |
| Laufleistung | 55 | 69 |
| Handling | 51 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/T 687
Scorpion Verde All Season Plus II
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 687
Vorteile
- Reliable and predictable handling on dry pavement
- Impressive long-term durability and high mileage lifespan
- Good light off-road performance on dirt, sand, and minor tracks
Nachteile
- Poor wet braking performance and grip at higher speeds
- Inadequate traction in deep snow, ice, mud, or wet grass
- Noticeable road noise as the tire wears
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 687 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 7 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 300 B A | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 687
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 74 vs 51 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 76 vs 55 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 55 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 59 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.