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Bridgestone Dueler M/T vs Continental CrossContact LX Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen ABridgestone

Dueler M/T

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Tests – · noch keine Besitzer 55 · 2 Bewertungen

Reifen BContinental

CrossContact LX Sport

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 49 · 559 Bewertungen

“CRV-Hybrid Touring Besitzer, wie findet ihr eure Originalreifen? Ich bin stolzer neuer Besitzer eines '26 ST und habe die Continental Cross Contact LX Sport Reifen auf meinem Auto. Ich bin nicht so begeistert von denen. Ich frage mich, ob ich auf Michelin Defenders oder so umsteigen soll. Meinungen? Der Touring kommt entweder mit den Continental Cross Contact LX Sport (nicht zu verwechseln mit LX25) oder den Michelin Primacy A/S. Ich wünschte fast, ich hätte sie gedrängt, mich auf die Primacy A/S umzustellen. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–54
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–58
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–54
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–58
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–61
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    43
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–27
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleDueler M/TCrossContact LX Sport
    Online gefundene Bewertungen–47
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler M/TContinental CrossContact LX Sport
Relativer Score – 55
Trocken – 59
Nass – 61
Schnee – 60
Komfort – 63
Geräusch – 64
Laufleistung – 43
Handling – 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Weniger wichtig
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Weniger wichtig
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Wichtig
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Gesamtscore

Dueler M/T

CrossContact LX Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler M/T

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B CrossContact LX Sport

Vorteile

  • Low road noise and exceptional cabin comfort
  • Strong handling and reliable grip in wet and dry conditions
  • Confident performance in light snow and winter weather

Nachteile

  • Disappointing tread life and faster-than-expected wear
  • Occasional reports of reduced traction in heavy mud or specific slick conditions
  • Higher price point relative to the longevity experienced by some drivers
Alle Besitzer-Themen im CrossContact LX Sport-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Dueler M/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental CrossContact LX Sport

Gemischt

Die Meinungen in der Community zum Continental CrossContact LX Sport sind gemischt; einige Besitzer loben ihr Handling, die Laufruhe und die Rolle als Erstausrüstung, während andere von Enttäuschungen, vorzeitigem Verschleiß und Problemen mit der Flankenhaltbarkeit berichten. Sie werden häufig mit neueren Alternativen wie dem Hankook iON evo AS SUV und dem Michelin CrossClimate2 verglichen, insbesondere bei Diskussionen zur EV-Effizienz.

r/crv ·3 Upvotes ·2026-04-30

“2024 EXL Reifentest - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Habe die OE-Reifen nach nur 10.000 Meilen nach dem Lesen von Bewertungen und wegen des Preises gegen diese ausgetauscht. Sehr zufrieden damit, besseres Handling und Fahrgefühl bei weniger Abrollgeräusch und viel besser auf rilligem Asphalt. Die OE-Bridgestones sind auf rilligem Asphalt stark nachgelaufen. Sehr zu empfehlen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2025-10-26

“CrossContact LX Sport Hallo Leute, ich habe einen 2024er CRV mit 4 CrossContact LX Sport Reifen direkt vom Autohändler. Ich habe erst knapp 9500 Meilen auf meinem Auto/den Reifen, aber es sieht so aus, als hätte ich einen kleinen Riss an der Flanke. Wenn ich meinen Finger draufhalte, hört die Luft auf auszuströmen. Ich habe einen Satz CrossClimate2s von einem Großhändler bestellt, weil ich weiß, dass Allradfahrzeuge im Allgemeinen alle 4 Reifen aufeinander abstimmen müssen, um Probleme mit dem Antriebstrang zu vermeiden, aber nachdem mein Vater sich das angesehen hat, hat er darauf bestanden, dass ich einfach nur einen einzelnen Reifen als Ersatz draufklatsche, da sie ja noch so neu sind. Kurz & knapp: Lohnt es sich, einen neuen Satz CrossClimate2s zu kaufen, oder soll ich mir einfach einen einzelnen CrossContact holen und die Profiltiefe von einem Reifenhändler anpassen lassen? Hab irgendwie keine Lust, 1400 Dollar loszuwerden, aber ich habe auch auf mein Bauchgefühl gehört, weil ich mir nicht den Antriebstrang an meinem Auto versauen will und die CrossContacts laut Bewertungen selbst bei geringer Laufleistung eine hohe Ausfallrate haben. Sagt mir bitte Bescheid.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/ModelX ·1 Upvote ·2026-09-18

“Man will bei härterem Gummimaterial nicht zu knauserig sein, weil ihnen die Stabilität fehlt. Ich habe meine gerade durch Continental Cross Contact LX Sport T1 von einem Reifenhändler mit der besten Balance aus Komfort und Kontrolle ersetzt. Etwas günstiger als das Tesla Service Center. Du kannst den Hankook Evo ION probieren, der speziell für E-Autos entwickelt wurde, aber du hast aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten beim MX nur die halbe Garantielaufleistung.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Qualität der Erstausrüstung#EV-Effizienz und Reichweite#Verschleiß- und Haltbarkeitsprobleme#Abrollgeräusch und Handling#Reifenvergleiche

Basierend auf 15 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler M/T B · Continental CrossContact LX Sport
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—480 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

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Bridgestone Dueler M/T

Continental CrossContact LX Sport

Nur für Continental CrossContact LX Sport gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Continental CrossContact LX Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.