Tests – · noch keine Besitzer 64 · 42 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx ROF scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE001 vs Dunlop SP Sport Maxx ROF — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 42 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE001 liegt vorn, 66–55
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Tests – · noch keine Besitzer 47 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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69
Trocken
Potenza RE001 +1257Warum dieser Score
Quelle Potenza RE001 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 52 Potenza RE001: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
SP Sport Maxx ROF: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE001. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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67
Nass
Potenza RE001 +760Warum dieser Score
Quelle Potenza RE001 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 56 Potenza RE001: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 67
SP Sport Maxx ROF: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
Keine Tests zu Nass für Potenza RE001. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Komfort
Potenza RE001 +458Warum dieser Score
Quelle Potenza RE001 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 48 Potenza RE001: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 62
SP Sport Maxx ROF: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48 = 58
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Potenza RE001 +1646Warum dieser Score
Quelle Potenza RE001 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 33 Potenza RE001: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
SP Sport Maxx ROF: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 46
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE001. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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68
Handling (Besitzer)
Potenza RE001 +2147Warum dieser Score
Quelle Potenza RE001 SP Sport Maxx ROF Online gefundene Bewertungen 68 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE001 | Dunlop SP Sport Maxx ROF |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 55 |
| Trocken | 69 | 57 |
| Nass | 67 | 60 |
| Komfort | 62 | 58 |
| Laufleistung | 62 | 46 |
| Handling (Besitzer) | 68 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE001
SP Sport Maxx ROF
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE001
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und präzise Rückmeldung der Lenkung
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Gut dosierbares und berechenbares Fahrverhalten
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche auf rauem Asphalt
- Strammer, unkomfortabler Abrollkomfort
- Durchwachsene Leistung bei Nässe
Reifen B SP Sport Maxx ROF
Vorteile
- Gute Alltagsstabilität und gutes Handling auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch
- Aggressive und ansprechende Optik bei großen Felgengrößen (z. B. 20 Zoll)
Nachteile
- Deutlich schneller und enttäuschender Profilverschleiß
- Schlechter Grip und mangelndes Vertrauen bei nassen Wetterbedingungen
- Hohe Ersatzkosten, wie sie für Run-Flat-Reifen typisch sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE001 | B · Dunlop SP Sport Maxx ROF |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE001
Dunlop SP Sport Maxx ROF
Sieger: Bridgestone Potenza RE001 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx ROF stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Potenza RE001 erreicht 68 vs 47 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE001 erreicht 62 vs 46 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza RE001 erreicht 69 vs 57 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE001 erreicht 67 vs 60 bei Nass.
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Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF?
Bridgestone Potenza RE001, 67 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF?
Bridgestone Potenza RE001, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF?
Bridgestone Potenza RE001, 62 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE001 oder SP Sport Maxx ROF?
Bridgestone Potenza RE001, 62 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik