Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 GS-D3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 157 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 GS-D3 liegt vorn, 65–58

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Eagle F1 GS-D3 +8
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5567

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Eagle F1 GS-D3 +13
    69
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5169

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 69,3 = 69

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Eagle F1 GS-D3 +7
    63
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4357

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–62

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Potenza RE030 +9
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6952

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 49

    Handling (Besitzer)

    Eagle F1 GS-D3 +15
    64
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 GS-D3
    Online gefundene Bewertungen4964
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 GS-D3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE030Goodyear Eagle F1 GS-D3
Relative Score 58 65
Trocken 59 67
Nass 56 69
Komfort 56 63
Geräusch – 65
Laufleistung 67 58
Handling (Besitzer) 49 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

Eagle F1 GS-D3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B Eagle F1 GS-D3

Vorteile

  • Außergewöhnliche Nass- und Trockenhaftung mit hoher Aquaplaning-Resistenz
  • Präzises Lenkansprechverhalten und exzellente Kurvenlage
  • Steife Seitenwände mit gutem Felgenschutz und hoher Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Nachteile

  • Schneller und mitunter ungleichmäßiger Profilverschleiß, der zu Sägezahnbildung oder Bremsplatten führt
  • Spürbare Zunahme der Abrollgeräusche und ein unkomfortableres Abrollverhalten bei zunehmendem Reifenverschleiß
  • Mäßige Leistung und mangelnder Grip bei kaltem Wetter, Schneematsch oder Schnee
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 GS-D3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Goodyear Eagle F1 GS-D3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Goodyear Eagle F1 GS-D3

Sieger: Goodyear Eagle F1 GS-D3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE030, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 GS-D3 erreicht 64 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 GS-D3 erreicht 69 vs 56 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 GS-D3 erreicht 67 vs 59 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE030
Reifen B · Goodyear Eagle F1 GS-D3

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Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3?

Goodyear Eagle F1 GS-D3, 69 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3?

Goodyear Eagle F1 GS-D3, 67 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3?

Goodyear Eagle F1 GS-D3, 63 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Eagle F1 GS-D3?

Bridgestone Potenza RE030, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik