Tests – · noch keine Besitzer 60 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza RE980AS vs Pirelli P Zero — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE980AS führt, 63–62 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 73 · 3 Tests Besitzer 51 · 3.469 Bewertungen
“So viele Leute scheinen den P Zero zu hassen, aber ich bin super mit ihm klargekommen, aber ja, sie können steinhart werden, wenn sie kalt sind, aber sobald sie etwas Temperatur haben, besonders bei Nässe, haben sie für mich einen Wahnsinns-Grip. Mir ist allerdings aufgefallen, dass sie alles unter 4-5 °C schwer auf Temperatur halten können, aber sobald man den Reifen richtig rannimmt, sind sie genial. Ich bin sie den ganzen Winter über auf meinem 300-PS-Fronttriebler gefahren und kann mich nicht beschweren, ich verstehe nicht, warum die niemand mag🤷♂️”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
P Zero +673Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 67 64 -
68
Nass
P Zero +371Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 68 57 -
56
Schnee
Potenza RE980AS +650Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Online gefundene Bewertungen 47 37 -
62
Komfort
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 54 51 -
64
Geräusch
Potenza RE980AS +559Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Professionelle Tests (TWG-Score) – 61 Online gefundene Bewertungen 60 55 -
60
Laufleistung
Potenza RE980AS +753Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 56 34 -
61
Handling
Potenza RE980AS +358Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS P Zero Online gefundene Bewertungen 61 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE980AS | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 62 |
| Trocken | 67 | 73 |
| Nass | 68 | 71 |
| Schnee | 56 | 50 |
| Komfort | 62 | 62 |
| Geräusch | 64 | 59 |
| Laufleistung | 60 | 53 |
| Handling | 61 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Potenza RE980AS
62
/ 100
P Zero
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE980AS
Vorteile
- Excellent dry grip and sporty handling characteristics
- Sharp and responsive initial turn-in
- Competitive pricing within the premium high-performance category
Nachteile
- Increased road noise as the tread wears down
- Poor snow and ice traction compared to other all-season options
- Stiffer sidewall impact comfort relative to competitors like Michelin
Reifen B P Zero
Vorteile
- Outstanding dry grip and handling performance
- Precise steering feedback and high-speed stability
- Good wet-weather braking and cornering when warm
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear, often requiring replacement much sooner than expected
- Poor grip and unpredictable traction in cold temperatures (below 7°C/45°F)
- Prone to tramlining and tracking road imperfections
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza RE980AS
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Pirelli P Zero
Die Meinungen der Nutzer zum Pirelli P Zero-Portfolio fallen je nach spezifischem Untermodell und Einsatzzweck (Fahrzeug vs. Radsport) stark polarisiert aus. Während Performance-Sommervarianten sowie die neueren AS Plus 3 oder PZ5 Reifen viel Lob für Trockengrip, Lenkgefühl und das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Alternativen von Michelin oder Continental erhalten, stoßen ältere Erstausrüstungsspezifikationen und bestimmte Sommervarianten auf heftige Kritik wegen mangelnder Haftung bei Nässe, schnellem Verschleiß und schwieriger Montage.
r/CheckpointClub
·47 Upvotes ·2026-09-13
“Neues Gummi für die Laufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, messen 33mm auf 25mm Maulweite der Felge. Fährt sich wie auf Wolken, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, da hätte ich in engeren Kurven bei Rennen kein gutes Gefühl.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/mazda3
·3 Upvotes ·2026-04-07
“Ich habe einen Satz Pirelli P Zero AS3 auf meinen 2019 Mazda 3 aufgezogen. Nach etwa 1.500 Meilen Fahrt kann ich sagen, dass ich sie liebe. Die Lenkung hat ein sehr direktes Gefühl – sie lenkt fast sofort ein. Unnötig zu erwähnen, dass der Grip fantastisch ist ... und das erst bei Außentemperaturen um die 10 Grad Celsius (50 Fahrenheit). Ich kann gar nicht abwarten zu sehen, wie sie sich verhalten, wenn es an die 20 Grad (70 Fahrenheit) geht und sie richtig auf Temperatur kommen können. Einer der Gründe, warum mich dieser Reifen gereizt hat, ist, dass Pirelli verspricht, eine Technologie integriert zu haben, die den Reifen hilft, das gleiche Leistungsniveau beizubehalten, während sie mit der Zeit verschleißen. Ich war in der Vergangenheit oft frustriert zu sehen, wie Reifen ihren Grip verlieren, lange bevor die Profiltiefe gering wird. Außerdem hat es nicht geschadet, dass Pirelli einen Sofortrabatt von 100 Dollar bot!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/MachE
·16 Upvotes ·2025-12-10
“Neue Pirelli P Zero nach 36k Meilen Ich habe 36k Meilen aus den originalen Reifen herausgeholt. Nachdem ich einige Bewertungen von Leuten gelesen und mir ein paar Videos angeschaut hatte, habe ich mich für den Pirelli P Zero entschieden. Als ich sie bestellte, versuchte der Verkäufer, mir den Pirelli Scorpion zu andrehen. Er erwähnte, dass ich damit 70k Meilen schaffen würde, verglichen mit den 50k Meilen, die mir der P Zero bringen wird. Ich wollte Reifen, die haften und sich bei Nässe gut schlagen. Hier in SoCal regnet es zwar nicht viel, aber wenn es regnet, möchte ich sichergehen, dass ich auf der Straße klebe. Mir ist der Kontakt wichtiger als die Laufleistung. Was meint ihr alle, sind die Scorpions genauso gut wie der P Zero?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei nassen Wetterbedingungen#Verschleiß und Kilometerleistung#Abrollkomfort und geringe Geräuschentwicklung#Schwieriger Reifenmontageprozess#Vergleich mit Michelin und Continental
Basierend auf 107 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE980AS | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 194 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 17″ – 24″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | 220 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Bridgestone Potenza RE980AS
62
/ 100
Pirelli P Zero
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE980AS und Pirelli P Zero liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE980AS ist stärker bei Laufleistung, Schnee und Geräusch. Pirelli P Zero ist stärker bei Trocken und Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Potenza RE980AS erreicht 60 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Potenza RE980AS erreicht 56 vs 50 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli P Zero erreicht 73 vs 67 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Bridgestone Potenza RE980AS erreicht 64 vs 59 bei Geräusch.
Reifen A · Bridgestone Potenza RE980AS
Reifen B · Pirelli P Zero
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.