Tests – · noch keine Besitzer 60 · 9 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE980AS vs Toyo Proxes 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Potenza RE980AS und Proxes 4+ liegen gleichauf bei 64.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Potenza RE980AS +364Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 67 62 -
68
Nass
Potenza RE980AS +167Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 67 67 -
56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 47 – -
62
Komfort
Proxes 4+ +668Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 54 67 -
64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 60 – -
60
Laufleistung
Proxes 4+ +363Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 56 61 -
61
Handling
Gleichauf61Warum dieser Score
Quelle Potenza RE980AS Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 61 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE980AS | Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 64 |
| Trocken | 67 | 64 |
| Nass | 68 | 67 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 62 | 68 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 60 | 63 |
| Handling | 61 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza RE980AS
Proxes 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE980AS
Vorteile
- Excellent dry grip and sporty handling characteristics
- Sharp and responsive initial turn-in
- Competitive pricing within the premium high-performance category
Nachteile
- Increased road noise as the tread wears down
- Poor snow and ice traction compared to other all-season options
- Stiffer sidewall impact comfort relative to competitors like Michelin
Reifen B Proxes 4+
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong dry traction and responsive handling/cornering
- Great value and pricing compared to premium competitors
Nachteile
- Reduced grip and tendency to slide in wet conditions during aggressive driving
- Subpar performance in snow and freezing temperatures
- Occasional balancing issues during installation
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE980AS | B · Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 500 A A | 300 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE980AS
Toyo Proxes 4+
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE980AS und Toyo Proxes 4+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE980AS ist stärker bei Trocken. Toyo Proxes 4+ ist stärker bei Komfort und Laufleistung.
Toyo Proxes 4+ erreicht 68 vs 62 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE980AS erreicht 67 vs 64 bei Trocken.
Toyo Proxes 4+ erreicht 63 vs 60 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.