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Bridgestone Potenza S-04 Pole Position vs Yokohama Advan A10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 18 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza S-04 Pole Position liegt vorn, 58–52
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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63
Trocken
Potenza S-04 Pole Position +657Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 51 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Advan A10: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
Keine Tests zu Trocken für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Advan A10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Potenza S-04 Pole Position +255Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 49 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 57
Advan A10: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 48,8 = 55
Keine Tests zu Nass für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Advan A10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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35
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 11 – Potenza S-04 Pole Position: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 11,1 = 35
Keine Tests zu Schnee für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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57
Komfort
Potenza S-04 Pole Position +1641Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 28 Potenza S-04 Pole Position: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
Advan A10: 40% × 60,4 (geschätzt) + 60% × 27,7 = 41
Keine Tests zu Komfort für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Advan A10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 55 – Potenza S-04 Pole Position: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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50
Laufleistung
Potenza S-04 Pole Position +446Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 34 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 57 (geschätzt) + 40% × 40,1 = 50
Advan A10: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 46
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Advan A10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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57
Handling (Fahrer)
Potenza S-04 Pole Position +1542Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Advan A10 Online gefundene Bewertungen 57 42
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | Yokohama Advan A10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 52 |
| Trocken | 63 | 57 |
| Nass | 57 | 55 |
| Schnee | 35 | – |
| Komfort | 57 | 41 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 50 | 46 |
| Handling (Fahrer) | 57 | 42 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S-04 Pole Position
Advan A10
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S-04 Pole Position
Vorteile
- Außergewöhnliches Handling auf trockener und nasser Straße mit vorhersehbaren, wiederholbaren Grenzbereichen
- Stabile Flanke, die Kurvengrip und Bremsverhalten verbessert
- Überraschend ruhiger und komfortabler Abrollkomfort für einen Performance-Reifen
Nachteile
- Erhöhter Profilverschleiß, wie er für Reifen dieser Kategorie typisch ist
- Bei Frost, Eis oder Schnee überhaupt nicht zu gebrauchen
- Mit zunehmendem Verschleiß entsteht ein brummendes Abrollgeräusch
Reifen B Advan A10
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und sehr guter Fahrbahnkontakt
- Hohe Ansprechbarkeit und präzises Handling
- Starke Leistung in warmen, trockenen Regionen
Nachteile
- Extrem kurze Laufleistung, viele Berichte über einen Defekt schon vor 24 000 km
- Hohe Innengeräusche, besonders bei Geschwindigkeiten über 80–105 km/h
- Schwache Leistung und fehlendes Vertrauen bei Nässe, Schnee oder Eis
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | B · Yokohama Advan A10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 5 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 83 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 83 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
Yokohama Advan A10
Sieger: Bridgestone Potenza S-04 Pole Position — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza S-04 Pole Position stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama Advan A10 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 18 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 57 vs 41 bei Komfort.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 57 vs 42 bei Handling.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 63 vs 57 bei Trocken.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 50 vs 46 bei Laufleistung.
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Potenza S-04 Pole Position oder Advan A10?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S-04 Pole Position oder Advan A10?
Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 55 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S-04 Pole Position oder Advan A10?
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position, 63 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza S-04 Pole Position oder Advan A10?
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position, 57 zu 41 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S-04 Pole Position oder Advan A10?
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position, 50 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik