Tests 61 · 2 Tests Besitzer 73 · 81 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 4 im Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test (subj. geräusch)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza Sport AS führt, 67–66 Knapper Vorsprung
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Tests 61 · 2 Tests Besitzer 73 · 81 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 4 im Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test (subj. geräusch)
Tests 73 · 1 Test Besitzer 59 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 4 im Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 54 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 59 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 95% | 98% |
| Kreisbahn trocken (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 100% |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 52 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 62 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 89% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) | 96% | 98% |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 57 |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 64 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 55 |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 66 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 57 |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 60 |
| Quelle | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | – |
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport AS | Goodyear Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 66 |
| Trocken | 64 | 68 |
| Nass | 62 | 68 |
| Schnee | 76 | 62 |
| Komfort | 67 | 67 |
| Geräusch | 66 | 68 |
| Laufleistung | 69 | 62 |
| Handling | 71 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza Sport AS
Eagle F1 All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza Sport AS | Eagle F1 All Season | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −3,8 | Gleicher Test |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 97% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −1,1 | Gleicher Test |
| Handling trocken | Trocken | 98% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −2,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −87,5 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 87% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −12,9 | Gleicher Test |
| Subj. Geräusch | Subjektiv | 83% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −16,7 | Gleicher Test |
| Subj. Straßenwertung | Subjektiv | 91% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −8,8 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 89% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 97% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −8,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −2,8 | Gleicher Test |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport AS | B · Goodyear Eagle F1 All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 67 | 92 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | 500 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 72.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Bridgestone Potenza Sport AS
Goodyear Eagle F1 All Season
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza Sport AS und Goodyear Eagle F1 All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza Sport AS ist stärker bei Schnee und Laufleistung. Goodyear Eagle F1 All Season ist stärker bei Nass und Trocken.
Bridgestone Potenza Sport AS erreicht 76 vs 62 bei Schnee.
Bridgestone Potenza Sport AS erreicht 69 vs 62 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 All Season erreicht 68 vs 62 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 All Season erreicht 68 vs 64 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.