Tests – · noch keine Besitzer 48 · 25 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Turanza ER33 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 25 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF1 liegt vorn, 69–54
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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54
Trocken
Proxes CF1 +1569Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 70 Turanza ER33: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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51
Nass
Proxes CF1 +2172Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 72 Turanza ER33: 60% × 55,7 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 51
Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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47
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 32 – Turanza ER33: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 31,9 = 47
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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56
Komfort
Proxes CF1 +1369Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 69 Turanza ER33: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 42,2 = 56
Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER33 oder Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 50 – Turanza ER33: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 50,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Turanza ER33 +262Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 60 Turanza ER33: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 64
Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
Proxes CF1 +2269Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 47 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER33 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 69 |
| Trocken | 54 | 69 |
| Nass | 51 | 72 |
| Schnee | 47 | – |
| Komfort | 56 | 69 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 64 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
54
/ 100
Turanza ER33
69
/ 100
Proxes CF1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER33
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip und Handling bei trockenem Wetter
- Steife Flankenkonstruktion
Nachteile
- Hohe Abroll- und Fahrgeräusche im Innenraum
- Schwache Leistung bei nassen Bedingungen und Aquaplaning-Resistenz
- Mäßiger Abrollkomfort und Stoßdämpfung
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
- Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER33 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
54
/ 100
Bridgestone Turanza ER33
69
/ 100
Toyo Proxes CF1
Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Bridgestone Turanza ER33 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 47 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 51 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 56 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Turanza ER33
Reifen B · Toyo Proxes CF1
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Turanza ER33 oder Proxes CF1?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER33 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 72 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER33 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER33 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER33 oder Proxes CF1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik