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Bridgestone UltraWeather vs Michelin CrossClimate 2 AW — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    82
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Professionelle Tests (TWG-Score)–85
    Online gefundene Bewertungen–78
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen–80
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    90
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Professionelle Tests (TWG-Score)–100
    Online gefundene Bewertungen–74
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Online gefundene Bewertungen–75
  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Online gefundene Bewertungen–73
  6. –

    Handling

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltraWeatherCrossClimate 2 AW
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
Bridgestone UltraWeather vs Michelin CrossClimate 2 AW: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone UltraWeatherMichelin CrossClimate 2 AW
Relativer Score – 77
Trocken – 82
Nass – 77
Schnee – 90
Komfort – 72
Laufleistung – 70
Handling – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

UltraWeather

CrossClimate 2 AW

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A UltraWeather

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B CrossClimate 2 AW

Vorteile

  • Significant upgrade in wet and snow braking compared to stock or police-issue tires
  • Softer and more comfortable ride quality than performance-oriented alternatives
  • Reliable all-season traction in rain and light-to-moderate snow

Nachteile

  • Reduced dry cornering grip and handling limits compared to dedicated ultra-high-performance all-season tires
  • Decreased bite in deep snow (over 4 inches) or soft, powdery snow conditions
  • Heavier vehicles may experience increased braking distances or faster tread wear
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate 2 AW-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone UltraWeather B · Michelin CrossClimate 2 AW
Kategorie—Ganzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen6130
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG600 A A—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,4 bar (50 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone UltraWeather

Michelin CrossClimate 2 AW

Nur für Michelin CrossClimate 2 AW gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone UltraWeather
Reifen B · Michelin CrossClimate 2 AW

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.