Tests – · noch keine Besitzer – · noch keine
Bridgestone UltraWeather vs Michelin CrossClimate 2 AW — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests 85 · 3 Tests Besitzer 76 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich82Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen – 78 -
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Nass
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen – 80 -
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Schnee
Kein Vergleich90Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Professionelle Tests (TWG-Score) – 100 Online gefundene Bewertungen – 74 -
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Komfort
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Online gefundene Bewertungen – 75 -
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Laufleistung
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Online gefundene Bewertungen – 73 -
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Handling
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle UltraWeather CrossClimate 2 AW Online gefundene Bewertungen – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone UltraWeather | Michelin CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 77 |
| Trocken | – | 82 |
| Nass | – | 77 |
| Schnee | – | 90 |
| Komfort | – | 72 |
| Laufleistung | – | 70 |
| Handling | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
UltraWeather
CrossClimate 2 AW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraWeather
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossClimate 2 AW
Vorteile
- Significant upgrade in wet and snow braking compared to stock or police-issue tires
- Softer and more comfortable ride quality than performance-oriented alternatives
- Reliable all-season traction in rain and light-to-moderate snow
Nachteile
- Reduced dry cornering grip and handling limits compared to dedicated ultra-high-performance all-season tires
- Decreased bite in deep snow (over 4 inches) or soft, powdery snow conditions
- Heavier vehicles may experience increased braking distances or faster tread wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone UltraWeather | B · Michelin CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 61 | 30 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone UltraWeather
Michelin CrossClimate 2 AW
Nur für Michelin CrossClimate 2 AW gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.