Tests – · noch keine Besitzer 43 · 42 Bewertungen
Continental 4x4 Contact vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber A/TX liegt vorn, 68–51
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
54
Trocken
Grabber A/TX +1468Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 46 69 -
56
Nass
Grabber A/TX +1874Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 51 75 -
59
Schnee
Grabber A/TX +1069Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 51 68 -
58
Komfort
Grabber A/TX +866Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 47 63 -
59
Geräusch
Grabber A/TX +665Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 48 62 -
42
Laufleistung
Grabber A/TX +2769Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 26 72 -
38
Handling
Grabber A/TX +2361Warum dieser Score
Quelle 4x4 Contact Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 38 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental 4x4 Contact | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | 68 |
| Trocken | 54 | 68 |
| Nass | 56 | 74 |
| Schnee | 59 | 69 |
| Komfort | 58 | 66 |
| Geräusch | 59 | 65 |
| Laufleistung | 42 | 69 |
| Handling | 38 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
4x4 Contact
Grabber A/TX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A 4x4 Contact
Vorteile
- Good traction and grip on both dry and wet roads
- Low road noise and a smooth, comfortable ride quality
- Competent handling for light on-road and mild seasonal driving
Nachteile
- Extremely rapid and disappointing tread wear for a premium tire
- Poor performance and grip in deep snow, ice, and muddy off-road conditions
- High price point relative to the short lifespan and fuel economy provided
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
- Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
- Strong wet and dry road grip with confident handling
Nachteile
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
- Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
- Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental 4x4 Contact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Die Stimmung gegenüber dem General Grabber A/TX ist weitgehend positiv. Besitzer loben oft die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie das leise Abrollen auf der Autobahn. Käufer schätzen die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Tragfähigkeitsstufen und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei schwereren LT-Versionen und die Tendenz genannt, dass sich Steine im Profil verfangen und herausgeschleudert werden.
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von Teddydogno1 Ich glaube, ich hole mir die für meinen 2002 SCab FX4. Preis und Bewertung scheinen beide sehr gut zu sein. Wie findet ihr sie (diejenigen, die sie haben)? Rob Ich mag sie sehr. Ich habe ungefähr 12000 Meilen mit ihnen zurückgelegt. Sie machen ein bisschen Lärm, aber nicht schlimm, wenn das für dich eine Rolle spielt. Ich fahre sie mit 38 psi und das Fahrverhalten ist ein bisschen weicher. Wenn ich einen Kritikpunkt habe: Ich fahre viel auf Schotterstraßen und Steine bleiben im Profil hängen. Wenn ich auf Autobahngeschwindigkeit komme, fliegen die Steine heraus und zwar mit Wucht. Ich habe Werksfelgen, daher stehen meine Reifen bis auf ein winziges bisschen nicht über die Kotflügel hinaus. Ich habe ein paar schöne Steinschläge an der Seite meines Trucks deswegen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke Coldcase, du bist immer verlässlich. Ich spiele mit dem Gedanken, mir den General Grabber A/Tx zu holen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, nutzt sie und das sogar in einer größeren Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket anstelle von Overland haben. Denkst du, das klappt bei mir problemlos?”
Aus dem Englischen übersetzt
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental 4x4 Contact | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 23 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 360 - 420 A A | 640 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 35 - 80 psi |
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Continental 4x4 Contact
General Grabber A/TX
Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 42 bei Laufleistung.
General Grabber A/TX erreicht 61 vs 38 bei Handling.
General Grabber A/TX erreicht 74 vs 56 bei Nass.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 54 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.