General Grabber A/TX im Test

“Ich habe gut über 10.000 Meilen auf meinen General Grabber A/Tx und ich liebe sie. Für das Gelände, das ich fahre, sind sie großartig. Wenn du einen Mud-Reifen suchst, reinigen sich diese nicht sehr gut (wahrscheinlich ähnlich wie ein durchschnittlicher A/T wie der BFG KO2). Aber im tiefen Schnee und auf Eis waren sie großartig. Auf der Autobahn sind sie auch erstaunlich leise, und auf losem Dreck/Schotter haben sie sich richtig gut geschlagen. Ich habe nicht genug Meilen, um zu sagen, wie lange sie halten, aber nach dem, wie sie sich gerade abfahren, bin ich optimistisch, dass ich 40.000 Meilen herausholen kann (ich tausche meine Reifen alle 4.000 Meilen).”

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2025-10-03

“Ich hatte es satt, dass meine Serienreifen mit meiner 2"-Höherlegung zu klein aussahen, also habe ich letzte Woche endlich neue aufgezogen. Ich hatte KO2 auf meinem letzten Truck und wollte wieder welche nehmen, aber ich konnte die gewünschte Größe vor Ort nicht zu einem anständigen Preis finden. Ich habe angefangen, Bewertungen auf TireRack zu lesen, und der General Grabber A/Tx hat die höchste Bewertung. Mir haben Optik und Preis richtig gut gefallen, also habe ich mir bei meinem Tire Discounters vor Ort einen Satz besorgen lassen. Die Dinger sind der Wahnsinn. Sehr leise und weich im Lauf. Ich habe die LT285/60 20 (33,5") genommen, und sie füllen die Radkästen so aus, wie es sein soll.”

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“Was haltet ihr vom „General Grabber A/TX“? Ich überlege, ihn in 33" SL-Ausführung 275/70r18 zu nehmen. Der Reifen wiegt 46 Pfund, das ist superleicht. Etwa 915 $ für 4! Es ist der einzige 33er mit Schneesymbol, All Terrain und C/SL-Tragfähigkeit, den ich finden konnte. Alle anderen 33er sind E-Ausführung und wiegen um die 60 Pfund.”

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2021-09-13

“Ich habe am Samstagabend die Grabber A/TX aufziehen lassen und bin am Sonntagmorgen mit 3" frischem Schnee aufgewacht. Das reicht hier nicht, damit die Straßen geräumt werden, also wurde es schnell festgefahren und eisig. Ich musste ein paarmal von zu Hause hin- und herfahren, auf Nebenstraßen, die bis zum späten Nachmittag fast zu Eis wurden. Ein paar Meilen Autobahn waren auch dabei. Kein einziges Mal habe ich die Kontrolle über den Truck verloren. Die ganze Zeit im 2x4 geblieben. Die Traktionskontrolle hat nur eingegriffen, als ich in einer Kurve aufs Gas gegangen bin, um die Grenzen der Traktion zu testen. Selbst dann ist der Truck nie aus der Spur gegangen. Ich habe die Grabber A/T2 auf meinem Subaru (aus irgendeinem Grund in meiner Größe nicht mit Schneekennzeichnung). Die Reifen waren im Schnee großartig. Diese A/TX sind sogar noch besser, wenn man 2x4 und eine leere Ladefläche bedenkt. Ich empfehle sie jedem, der einen tollen Alltagsreifen sucht, der im Winter nicht gewechselt werden muss.”

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2019-12-16

“Danke Coldcase, du kommst immer durch. Ich überlege, den General Grabber A/Tx zu nehmen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, fährt ihn und sogar eine größere Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket statt Overland haben. Meinst du, das passt bei mir?”

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2021-10-12

“Reifenempfehlungen! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich einen anderen Reifen kaufen sollte als den, den ich jetzt habe. Insgesamt waren diese Reifen super und fahren sich im Schnee in VT und NY ziemlich gut. Ich fahre das ganze Jahr auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Danke für jeden Rat!! Mehr lesen”

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2025-04-12