Yokohama dB super E spec scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental 4x4 SportContact vs Yokohama dB super E spec — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

4x4 SportContact führt, 63–59 Knapper Vorsprung

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Yokohama dB super E spec
Reifen BYokohama

dB super E spec

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 54 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    4x4 SportContact +8
    59
    Warum dieser Score
    Quelle4x4 SportContactdB super E spec
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6754

    4x4 SportContact: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 67

    dB super E spec: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 59

    Keine Tests zu Trocken für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 66

    Nass

    4x4 SportContact +8
    58
    Warum dieser Score
    Quelle4x4 SportContactdB super E spec
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6553

    4x4 SportContact: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66

    dB super E spec: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Keine Tests zu Nass für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

    Keine Tests zu Nass für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 65

    Komfort

    4x4 SportContact +3
    62
    Warum dieser Score
    Quelle4x4 SportContactdB super E spec
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6359

    4x4 SportContact: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 63,1 = 65

    dB super E spec: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59 = 62

    Keine Tests zu Komfort für 4x4 SportContact oder dB super E spec. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 54

    Laufleistung

    dB super E spec +4
    58
    Warum dieser Score
    Quelle4x4 SportContactdB super E spec
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4653

    4x4 SportContact: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    dB super E spec: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für dB super E spec. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 59

    Handling (Fahrer)

    4x4 SportContact +3
    56
    Warum dieser Score
    Quelle4x4 SportContactdB super E spec
    Online gefundene Bewertungen5956
Scores im Überblick
Continental 4x4 SportContact vs Yokohama dB super E spec: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental 4x4 SportContactYokohama dB super E spec
Relative Score 63 59
Trocken 67 59
Nass 66 58
Komfort 65 62
Laufleistung 54 58
Handling (Fahrer) 59 56

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

4x4 SportContact

± 8

dB super E spec

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A 4x4 SportContact

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung, ideal für Vielfahrer
  • Gleichbleibende Qualität über mehrere Reifensätze hinweg

Nachteile

  • Schwache Traktion und durchdrehende Räder bei Nässe
  • Unzureichender Grip auf Schlamm und losem Untergrund
  • Mittelmäßiges Handling auf trockener Fahrbahn
Alle Fahrer-Themen im 4x4 SportContact-Test

Reifen B dB super E spec

Vorteile

  • Hervorragende Geräuschdämmung, sehr leiser Lauf
  • Überlegener Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut
  • Zuverlässiger Grip auf trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Uneinheitliche Laufleistung, teils schneller Verschleiß
  • Schwache Leistung auf Schnee und Matsch
  • Durchschnittlicher Grip auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Alle Fahrer-Themen im dB super E spec-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental 4x4 SportContact B · Yokohama dB super E spec
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental 4x4 SportContact

Yokohama dB super E spec

Knapper Vorsprung: Continental 4x4 SportContact — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wählen Sie den Yokohama dB super E spec, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental 4x4 SportContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama dB super E spec stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental 4x4 SportContact erreicht 67 vs 59 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental 4x4 SportContact erreicht 66 vs 58 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Yokohama dB super E spec erreicht 58 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental 4x4 SportContact erreicht 65 vs 62 bei Komfort.

Reifen A · Continental 4x4 SportContact
Reifen B · Yokohama dB super E spec

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4x4 SportContact oder dB super E spec?

Welcher ist besser bei Nässe, 4x4 SportContact oder dB super E spec?

Continental 4x4 SportContact, 66 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, 4x4 SportContact oder dB super E spec?

Continental 4x4 SportContact, 67 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, 4x4 SportContact oder dB super E spec?

Continental 4x4 SportContact, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, 4x4 SportContact oder dB super E spec?

Yokohama dB super E spec, 58 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik