Tests 74 · 1 Test Fahrer 78 · 560 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Continental 4x4 SportContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 560 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 75–63
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Tests – · noch keine Fahrer 60 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +967Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 67 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,4 + 40% × 78,4 = 76
4x4 SportContact: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67
Keine Tests zu Trocken für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1066Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 65 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,1 + 40% × 79,3 = 76
4x4 SportContact: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Nass für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +665Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 63 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
4x4 SportContact: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 76 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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73
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1954Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 46 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 77 = 73
4x4 SportContact: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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76
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1759Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Online gefundene Bewertungen 76 59 -
63
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 63 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 63 |
| Trocken | 76 | 67 |
| Nass | 76 | 66 |
| Komfort | 71 | 65 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 73 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 59 |
| Effizienz | 63 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
63
/ 100
4x4 SportContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und vertrauenerweckendes Fahrverhalten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
- Spürbar leiseres Abrollgeräusch und ein ruhigerer, komfortablerer Fahrkomfort als bei der Konkurrenz
- Besseres Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Handling
Nachteile
- Schwache Leistung und mangelnde Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Höherer Rollwiderstand, der bei einigen Fahrern zu einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. geringerer Effizienz bei Elektroautos führt
- Empfindlichkeit gegenüber unterschiedlichen Fahrbahnbelägen, wodurch sich der Geräuschpegel im Innenraum gelegentlich verändert
Reifen B 4x4 SportContact
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung, ideal für Vielfahrer
- Gleichbleibende Qualität über mehrere Reifensätze hinweg
Nachteile
- Schwache Traktion und durchdrehende Räder bei Nässe
- Unzureichender Grip auf Schlamm und losem Untergrund
- Mittelmäßiges Handling auf trockener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 2 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
63
/ 100
Continental 4x4 SportContact
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental 4x4 SportContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 73 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 59 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Reifen B · Continental 4x4 SportContact
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Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder 4x4 SportContact?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 73 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik