Tests – · noch keine Besitzer 73 · 44 Bewertungen
Continental ContiMaxContact MC5 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 44 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ContiMaxContact MC5 führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
ContiMaxContact MC5 +369Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 70 ContiMaxContact MC5: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72
Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
ContiMaxContact MC5 +172Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 72 ContiMaxContact MC5: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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72
Komfort
ContiMaxContact MC5 +369Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 ContiMaxContact MC5: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 72
Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
ContiMaxContact MC5 +562Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 60 ContiMaxContact MC5: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
ContiMaxContact MC5 +469Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC5 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 73 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC5 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 69 |
| Trocken | 72 | 69 |
| Nass | 73 | 72 |
| Komfort | 72 | 69 |
| Laufleistung | 67 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiMaxContact MC5
Proxes CF1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC5
Vorteile
- Außergewöhnliche Geräuschreduzierung im Innenraum und leiser Lauf
- Hoher Fahrkomfort und gutes Schlucken von Unebenheiten
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Performance-Konkurrenten
Nachteile
- Profilverschleiß kann bei aggressiver oder flotter Fahrweise zügig sein
- Seitenwände sind relativ weich, was sich im absoluten Grenzbereich weniger progressiv anfühlen kann
- Berichte über erhöhte Pannenanfälligkeit bei abnehmender Profiltiefe
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
- Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC5 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiMaxContact MC5
Toyo Proxes CF1
Knapper Vorsprung: Continental ContiMaxContact MC5 — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 72 vs 69 bei Trocken.
Continental ContiMaxContact MC5 erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
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ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1?
Continental ContiMaxContact MC5, 72 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1?
Continental ContiMaxContact MC5, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC5 oder Proxes CF1?
Continental ContiMaxContact MC5, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik