Tests – · noch keine Fahrer 50 · 14 Bewertungen
Continental ContiSportContact 5 SSR vs Continental ContiSportContact 5P — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 14 + 123 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiSportContact 5P führt, 61–58 Knapper Vorsprung
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Tests 78 · 1 Test Fahrer 48 · 123 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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58
Trocken
ContiSportContact 5P +1371Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 61 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 52 59 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 58
ContiSportContact 5P: 60% × 78,3 + 40% × 59,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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63
Nass
ContiSportContact 5P +669Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 60 58 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 60 = 63
ContiSportContact 5P: 60% × 76,9 + 40% × 58,2 = 69
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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56
Schnee
ContiSportContact 5 SSR +353Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 43 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 56
ContiSportContact 5P: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 53
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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50
Komfort
ContiSportContact 5P +555Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 49 ContiSportContact 5 SSR: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 40,4 = 50
ContiSportContact 5P: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
ContiSportContact 5 SSR +359Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 49 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62
ContiSportContact 5P: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 59
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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50
Laufleistung
ContiSportContact 5 SSR +743Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 28 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50
ContiSportContact 5P: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 27,9 = 43
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen – 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 SSR | Continental ContiSportContact 5P |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 61 |
| Trocken | 58 | 71 |
| Nass | 63 | 69 |
| Schnee | 56 | 53 |
| Komfort | 50 | 55 |
| Geräusch | 62 | 59 |
| Laufleistung | 50 | 43 |
| Handling (Fahrer) | – | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiSportContact 5 SSR
ContiSportContact 5P
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5 SSR
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B ContiSportContact 5P
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen gibt
- Sehr gutes Lenkgefühl und präzises Kurvenverhalten bei hohem Tempo
- Für einen Ultra-High-Performance-Reifen ausgezeichneter Fahrkomfort und gute Dämpfung von Unebenheiten
Nachteile
- Sehr schneller Verschleiß: Viele Fahrer wechseln die Reifen schon vor 16 000 km
- Neigen bei hartem Beschleunigen zu durchdrehenden Rädern in der Geraden und zu Stempeln der Achse
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß spürbar zu
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 SSR | B · Continental ContiSportContact 5P |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 25 | 41 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 280 - 420 A - AA A | 240 - 280 AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental ContiSportContact 5P
Knapper Vorsprung: Continental ContiSportContact 5P — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 5 SSR, wenn Ihnen Laufleistung, Schnee und Geräusch am wichtigsten sind. Continental ContiSportContact 5 SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiSportContact 5P erreicht 71 vs 58 bei Trocken.
Continental ContiSportContact 5 SSR erreicht 50 vs 43 bei Laufleistung.
Continental ContiSportContact 5P erreicht 69 vs 63 bei Nass.
Continental ContiSportContact 5P erreicht 55 vs 50 bei Komfort.
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ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5P, 69 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5P, 71 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5 SSR, 56 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5 SSR, 62 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5P, 55 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SSR oder ContiSportContact 5P?
Continental ContiSportContact 5 SSR, 50 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik