Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiSportContact 5 SSR vs Michelin Pilot Sport 3 PS3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 14 + 308 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 3 PS3 liegt vorn, 74–57

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Michelin Pilot Sport 3 PS3
Reifen BMichelin

Pilot Sport 3 PS3

Sommerreifen

± 7

Tests 72 · 1 Test Fahrer 77 · 308 Bewertungen

“Ich habe sie letztes Jahr für meine PS3 genutzt, und das Cashback-Angebot habe ich auch bekommen. Habe ein Vermögen gespart gegenüber den anderen großen Reifenanbietern.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Pilot Sport 3 PS3 +16
    73
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 61 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen5182

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57

    Pilot Sport 3 PS3: 60% × 67,2 + 40% × 82,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 62

    Nass

    Pilot Sport 3 PS3 +17
    79
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen5984

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Pilot Sport 3 PS3: 60% × 76,2 + 40% × 84,3 = 79

    Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 56

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 56

    Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 49

    Komfort

    Pilot Sport 3 PS3 +24
    73
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3975

    ContiSportContact 5 SSR: 40% × 62,8 (geschätzt) + 60% × 39 = 49

    Pilot Sport 3 PS3: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen56–

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 50

    Laufleistung

    Pilot Sport 3 PS3 +16
    66
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4066

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50

    Pilot Sport 3 PS3: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    81
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Online gefundene Bewertungen–81
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSRPilot Sport 3 PS3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–54
Scores im Überblick
Continental ContiSportContact 5 SSR vs Michelin Pilot Sport 3 PS3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ContiSportContact 5 SSRMichelin Pilot Sport 3 PS3
Relative Score 57 74
Trocken 57 73
Nass 62 79
Schnee 56 –
Komfort 49 73
Geräusch 62 –
Laufleistung 50 66
Handling (Fahrer) – 81
Effizienz – 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiSportContact 5 SSR

± 7

Pilot Sport 3 PS3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiSportContact 5 SSR

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Pilot Sport 3 PS3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Hervorragende Nasseigenschaften und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Besserer Fahrkomfort und gutes Ansprechen auf Fahrbahnunebenheiten

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei sportlicher Fahrweise
  • Die weicheren Flanken können sich bei zügiger Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen
  • Höherer Anschaffungspreis als bei manchen Reifen der Mittelklasse
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 3 PS3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ContiSportContact 5 SSR

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 3 PS3

Gemischt

Die Stimmung zum Michelin Pilot Sport 3 (PS3) ist gemischt: Nutzer loben den Nassgrip, die Aquaplaning-Sicherheit und den Komfort im Alltag. Enthusiasten bemängeln jedoch oft weiche Flanken und weniger Sportlichkeit als beim PS2, und viele empfehlen neuere Nachfolger wie den PS4 und den PS4S für direkteres Handling und weniger Abrollgeräusch.

mx5nutz.com ·2025-11-11

“PS3 oder RainSport sind für den Alltag mit dem gelegentlichen Trackday ziemlich gut.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·3 Upvotes ·2025-08-02

“Michelin PS3 MO1 oder Pirelli Pzero MO? Ich will gleich 4 neue Reifen für diesen Mercedes CLS500 SB von 2012 (X218) bestellen, aber die Auswahl ist ziemlich begrenzt. Größen: 255/40R18 99Y vorne, 285/35R18 97Y hinten. Aktuell laufen rundum Pirelli Pzero MO, die dringend ersetzt werden müssen. Leider gibt es den Michelin PS4, PS5 oder PS4S in Europa nicht in beiden Größen. Der PS4 war meines Wissens eine ziemliche Verbesserung gegenüber dem PS3, deshalb fühlt es sich falsch an, den PS3 zu nehmen. Aber der Pirelli Pzero MO ist ja auch nicht die neueste PZ5-Version und vermutlich auch nicht die vorherige PZ4. Also ... Sollen wir wieder einen Satz Pirelli Pzero nehmen oder den Michelin PS3? (PFA) Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Früher bin ich den DWS auf mehreren Autos gefahren, darunter ein 2002er Carrera 4..........ja, ich habe High Performance All Seasons auf einen Porsche gezogen. Sie waren viel leiser und der Verschleiß war viel besser als bei Sommerreifen. Nach Jahren, in denen ich es immer bis ans Limit getrieben habe, bin ich mit den Jahren und in der Einstellung ruhiger geworden. Heutzutage fahre ich nicht mehr viel übers Limit, deshalb passt der DWS perfekt zu mir. Mir war aber nicht bewusst, dass es diesen Reifen in 20 oder 21 Zoll gibt??? Ich hatte auch gute Erfahrungen mit Michelin PS3 All Seasons, aber die sind (zumindest bei Tire Rack) für die GL-Konfiguration mit 20" oder 21" nicht erhältlich.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Aquaplaning-Sicherheit#Vergleich mit PS4#Komfortables Fahren im Alltag#Weiches Flankengefühl#Probleme mit dem Abrollgeräusch#Verfügbarkeit und Größen

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiSportContact 5 SSR B · Michelin Pilot Sport 3 PS3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen25—
Felgendurchmesser17″ – 20″—
EU-Label: NasshaftungB in 81 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 63 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch71–75 dB—
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiSportContact 5 SSR

Michelin Pilot Sport 3 PS3

Sieger: Michelin Pilot Sport 3 PS3 — besser bei Komfort, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiSportContact 5 SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 73 vs 49 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 79 vs 62 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 73 vs 57 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 66 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ContiSportContact 5 SSR
Reifen B · Michelin Pilot Sport 3 PS3

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ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3?

Michelin Pilot Sport 3 PS3, 79 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3?

Michelin Pilot Sport 3 PS3, 73 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3?

Michelin Pilot Sport 3 PS3, 73 zu 49 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SSR oder Pilot Sport 3 PS3?

Michelin Pilot Sport 3 PS3, 66 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik