Michelin Pilot Sport 3 PS3 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 86 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 77 · 310 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 1 Test
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Michelin Pilot Sport 3 PS3 hat einen Relative Score von 73 von 100 (Saison: Sommer). In 18 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 7-mal unter den ersten drei. 310 Kundenbewertungen geben ihm 77 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Effizienz 54
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
77/100Aus 310 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
72/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 310 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Michelin Pilot Sport 3 PS3 wird für seinen außergewöhnlichen Grip auf nasser und trockener Fahrbahn vielfach gelobt. Er verändert das Fahrverhalten spürbar und gibt in vielen Sportwagen und Hot Hatches Vertrauen. Viele Nutzer loben den besseren Fahrkomfort und das geringe Geräuschniveau im Vergleich zur Konkurrenz, doch beim schnellen Verschleiß und den relativ weichen Flanken gehen die Meinungen auseinander.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Hervorragende Nasseigenschaften und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Besserer Fahrkomfort und gutes Ansprechen auf Fahrbahnunebenheiten
- Geringes Abrollgeräusch und souveräne Langstreckeneignung
- Präzises Lenkverhalten und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei sportlicher Fahrweise
- Die weicheren Flanken können sich bei zügiger Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen
- Höherer Anschaffungspreis als bei manchen Reifen der Mittelklasse
- Schwächere Leistung und mangelnde Traktion bei Frost oder Schnee
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer frontgetriebener Hot Hatches und drehmomentstarker Fahrzeuge berichteten wegen der weicheren Gummimischung von schnellerem Verschleiß an der Vorderachse.
- Fahrer, die von harten Runflat-Reifen (etwa bei BMW-Modellen) umgestiegen sind, berichteten von einer deutlichen Verbesserung des Fahrkomforts und weniger Spurrillenempfindlichkeit.
19 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2016 Test World Performance tire Test · 225/40 R18
7. von 13
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2016 ADAC tire Test - 225/45 R17 · 225/45 R17
10. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2015 EVO Magazine Performance tire Test · 225/40 R18
8. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2015 Auto Express tire Test · 225/45 R17
3. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2015 AZ 225/40 R18 Summer tire Test · 225/40 R18
6. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2014 EVO Max Performance Summer tire Test · 225/45 R17
5. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2013 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
2. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2013 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 225/40 R18
2. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Sport Auto
2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17
4. von 18
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2012 EVO Summer tire Test · 225/45 R17
3. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2012 Autoreview Touring tire Test · 205/55 R16
5. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2012 EVO Max Performance tire Test · 235/40 R18
4. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2011 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
2. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2011 AMS Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
4. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2011 Autobild Max Performance Summer tire Test · 225/40 r18
8. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2011 Auto Zeitung Max Performance tire Test · 225/45 r17
5. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Zeitung
2010 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 r18
2. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2010 Autocar tire Test - RWD · 225/45 r17
3. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autocar
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance tires · 245/45 R19
3. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 3 | |
| Handling nass | 3. von 3 | |
| Bremsen trocken | 3. von 3 | |
| Handling trocken | 3. von 3 | |
| Rollwiderstand | 3. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 3 | |
| Preis | 3. von 3 |
Quelle: Auto Bild
Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Stimmung zum Michelin Pilot Sport 3 (PS3) ist gemischt: Nutzer loben den Nassgrip, die Aquaplaning-Sicherheit und den Komfort im Alltag. Enthusiasten bemängeln jedoch oft weiche Flanken und weniger Sportlichkeit als beim PS2, und viele empfehlen neuere Nachfolger wie den PS4 und den PS4S für direkteres Handling und weniger Abrollgeräusch.
Aus 37 Threads und Kommentaren.
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