Tests 59 · 1 Test Besitzer 78 · 26 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Goodyear GT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 72–58
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +1659Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 55 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,6 = 75
GT2: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Trocken für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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78
Nass
CrossContact LX25 +1860Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 57 CrossContact LX25: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 78
GT2: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 57 = 60
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
CrossContact LX25 +647Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 32 CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 71,2 = 53
GT2: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 47
Keine Tests zu Schnee für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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74
Komfort
CrossContact LX25 +1460Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 51 CrossContact LX25: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74
GT2: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 60
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25 oder GT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 77 – CrossContact LX25: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
CrossContact LX25 +665Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 64 CrossContact LX25: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 71
GT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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79
Handling (Besitzer)
CrossContact LX25 +2851Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 GT2 Online gefundene Bewertungen 79 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Goodyear GT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 58 |
| Trocken | 75 | 59 |
| Nass | 78 | 60 |
| Schnee | 53 | 47 |
| Komfort | 74 | 60 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 79 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
CrossContact LX25
58
/ 100
GT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Äußerst leises und ruhiges Abrollverhalten bei allen Geschwindigkeiten
- Deutlich verbesserte Traktion auf Nässe und Schnee
- Verbesserte Bremsleistung und direktes Ansprechverhalten
Nachteile
- Neigt dazu, Schotter von der Fahrbahnoberfläche aufzunehmen und wegzuschleudern
- Kann sich beim Überfahren tiefster Schlaglöcher etwas hart oder straff anfühlen
- Gelegentliche Berichte über unerwartet schnellen Reifenverschleiß in seltenen Fällen
Reifen B GT2
Vorteile
- Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Haltbarkeit bei der Laufleistung
- Zuverlässiges und stabiles Handling auf trockener Fahrbahn
- Konstante Leistung beim täglichen Pendeln und auf Langstrecken
Nachteile
- Schlechte Traktion und Handling bei Nässe, Schneematsch oder Schnee
- Hohe Abrollgeräusche und Dröhnen im Innenraum
- Neigung der Gummimischung zur Rissbildung oder Verhärtung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Goodyear GT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Continental CrossContact LX25
58
/ 100
Goodyear GT2
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear GT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 51 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 78 vs 60 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact LX25 erreicht 74 vs 60 bei Komfort.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Goodyear GT2
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CrossContact LX25 oder GT2?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder GT2?
Continental CrossContact LX25, 78 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder GT2?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder GT2?
Continental CrossContact LX25, 53 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder GT2?
Continental CrossContact LX25, 74 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder GT2?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik