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Continental CrossContact LX25 vs Goodyear UltraGrip Performance — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

UltraGrip Performance führt, 76–73 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8380

    CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 83,4 = 76

    UltraGrip Performance: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 79,6 = 76

    Keine Tests zu Trocken für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Gleichauf
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8483

    CrossContact LX25: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80

    UltraGrip Performance: 60% × 77,7 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 80

    Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 53

    Schnee

    UltraGrip Performance +23
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests40≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7280

    CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 72,1 = 53

    UltraGrip Performance: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 79,6 = 76

    Keine Tests zu Schnee für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 77

    Komfort

    CrossContact LX25 +4
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8075

    CrossContact LX25: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77

    UltraGrip Performance: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 71

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen78–

    CrossContact LX25: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 71

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    CrossContact LX25 +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7573

    CrossContact LX25: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72

    UltraGrip Performance: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    UltraGrip Performance +2
    81
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip Performance
    Online gefundene Bewertungen7981
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact LX25Goodyear UltraGrip Performance
Relative Score 73 76
Trocken 76 76
Nass 80 80
Schnee 53 76
Komfort 77 73
Geräusch 71 –
Laufleistung 72 70
Handling (Fahrer) 79 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CrossContact LX25

± 8

UltraGrip Performance

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX25

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
  • Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
  • Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion

Nachteile

  • Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
  • Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
  • Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Alle Fahrer-Themen im CrossContact LX25-Test

Reifen B UltraGrip Performance

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
  • Starke Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit

Nachteile

  • Lauteres Abrollgeräusch bei milderen Temperaturen
  • Etwas höherer Kraftstoffverbrauch
  • Begrenzte Leistung auf purem Eis
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Performance-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX25 B · Goodyear UltraGrip Performance
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen40—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG740 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX25

Goodyear UltraGrip Performance

Knapper Vorsprung: Goodyear UltraGrip Performance — besser bei Schnee. Wählen Sie den Continental CrossContact LX25, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Goodyear UltraGrip Performance stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear UltraGrip Performance erreicht 76 vs 53 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental CrossContact LX25 erreicht 77 vs 73 bei Komfort.

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CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 80 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Goodyear UltraGrip Performance, 76 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Continental CrossContact LX25, 77 zu 73 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder UltraGrip Performance?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik