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Continental CrossContact LX25 vs Goodyear UltraGrip SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossContact LX25 liegt vorn, 73–61

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Goodyear UltraGrip SUV
Reifen BGoodyear

UltraGrip SUV

Winterreifen · Ultra High Performance

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 56 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    CrossContact LX25 +14
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8357

    CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75

    UltraGrip SUV: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Keine Tests zu Trocken für UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 80

    Nass

    CrossContact LX25 +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8363

    CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80

    UltraGrip SUV: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 65

    Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 53

    Schnee

    UltraGrip SUV +6
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests40≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7251

    CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53

    UltraGrip SUV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 51 = 59

    Keine Tests zu Schnee für UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 76

    Komfort

    CrossContact LX25 +18
    58
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7953

    CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,3 = 76

    UltraGrip SUV: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 71

    Geräusch

    CrossContact LX25 +8
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7758

    CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71

    UltraGrip SUV: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 58,3 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    CrossContact LX25 +14
    58
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7653

    CrossContact LX25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72

    UltraGrip SUV: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    CrossContact LX25 +19
    60
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25UltraGrip SUV
    Online gefundene Bewertungen7960
Scores im Überblick
Continental CrossContact LX25 vs Goodyear UltraGrip SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental CrossContact LX25Goodyear UltraGrip SUV
Relative Score 73 61
Trocken 75 61
Nass 80 65
Schnee 53 59
Komfort 76 58
Geräusch 71 63
Laufleistung 72 58
Handling (Fahrer) 79 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CrossContact LX25

± 8

UltraGrip SUV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossContact LX25UltraGrip SUVΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady #4/6 2013 Toroleo SUV / 4x4 Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX25

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
  • Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
  • Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion

Nachteile

  • Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
  • Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
  • Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Alle Fahrer-Themen im CrossContact LX25-Test

Reifen B UltraGrip SUV

Vorteile

  • Sehr gute Traktion und Leistung auf Schnee und bei unterschiedlichen Wetterbedingungen
  • Leise und komfortabel im Fahrbetrieb
  • Gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn mit dynamischem Fahrgefühl

Nachteile

  • Verschleißgrenze nach etwa 3 Saisons bzw. 25 000 km erreicht
  • Das Ansprechverhalten auf Schnee wirkt mit zunehmendem Alter der Reifen etwas beeinträchtigt
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX25 B · Goodyear UltraGrip SUV
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen409
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 18″
Profiltiefe10 - 12/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG740 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlackwall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen66

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX25

Goodyear UltraGrip SUV

Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip SUV, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Goodyear UltraGrip SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 60 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 58 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 65 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 61 bei Trocken.

Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Goodyear UltraGrip SUV

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CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Continental CrossContact LX25, 80 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Continental CrossContact LX25, 75 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Goodyear UltraGrip SUV, 59 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Continental CrossContact LX25, 71 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Continental CrossContact LX25, 76 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder UltraGrip SUV?

Continental CrossContact LX25, 72 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik