Tests – · noch keine Fahrer 59 · 10 Bewertungen
Continental ExtremeContact DW vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–64
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
70
Trocken
TrueContact Tour +878Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 83 ExtremeContact DW: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70
TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
73
Nass
TrueContact Tour +1083Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 88 ExtremeContact DW: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 73
TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
51
Schnee
TrueContact Tour +1970Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 69 ExtremeContact DW: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 39,1 = 51
TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
68
Komfort
TrueContact Tour +876Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 80 ExtremeContact DW: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 67,1 = 68
TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DW oder TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
68
Geräusch
TrueContact Tour +573Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 83 ExtremeContact DW: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 68
TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DW oder TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
49
Laufleistung
TrueContact Tour +2978Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 86 ExtremeContact DW: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,1 = 49
TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
58
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +2381Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 58 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DW | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 78 |
| Trocken | 70 | 78 |
| Nass | 73 | 83 |
| Schnee | 51 | 70 |
| Komfort | 68 | 76 |
| Geräusch | 68 | 73 |
| Laufleistung | 49 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ExtremeContact DW
TrueContact Tour
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DW
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
- Viel Traktion beim Beschleunigen und gute Fahrstabilität
Nachteile
- Extrem weiche Flanken, die zu einem schwammigen Fahrverhalten führen
- Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DW | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 340 A A | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact DW
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Laufleistung, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 49 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 58 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 70 vs 51 bei Schnee.
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 73 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 70 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeContact DW oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik