Tests – · noch keine Fahrer 59 · 10 Bewertungen
Continental ExtremeContact DW vs Firestone Destination LE2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 102 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Destination LE2 führt, 67–64 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 67 · 102 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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70
Trocken
ExtremeContact DW +367Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 66 ExtremeContact DW: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Destination LE2: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
ExtremeContact DW +469Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 69 ExtremeContact DW: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73
Destination LE2: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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51
Schnee
Destination LE2 +1566Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 63 ExtremeContact DW: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 51
Destination LE2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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67
Komfort
ExtremeContact DW +463Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 61 ExtremeContact DW: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67
Destination LE2: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 71 ExtremeContact DW: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68
Destination LE2: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 71 = 68
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DW oder Destination LE2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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49
Laufleistung
Destination LE2 +1968Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 69 ExtremeContact DW: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 49
Destination LE2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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58
Handling (Fahrer)
Destination LE2 +866Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DW Destination LE2 Online gefundene Bewertungen 58 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DW | Firestone Destination LE2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 67 |
| Trocken | 70 | 67 |
| Nass | 73 | 69 |
| Schnee | 51 | 66 |
| Komfort | 67 | 63 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 49 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ExtremeContact DW
Destination LE2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DW
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
- Viel Traktion beim Beschleunigen und gute Fahrstabilität
Nachteile
- Extrem weiche Flanken, die zu einem schwammigen Fahrverhalten führen
- Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Reifen B Destination LE2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Günstiger Preis bei hohem Gegenwert
- Leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
Nachteile
- Neigt dazu, kleine Steine von Schotterwegen aufzunehmen und festzuhalten
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen als erwartet bei bestimmten Fahrzeugmodellen berichtet
- Einzelne Fälle von Problemen beim Auswuchten oder vorzeitigem Verschleiß
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DW | B · Firestone Destination LE2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 5 |
| Felgendurchmesser | 21″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 340 A A | 520 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact DW
Firestone Destination LE2
Knapper Vorsprung: Firestone Destination LE2 — besser bei Laufleistung, Schnee und Handling. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DW, wenn Ihnen Nass, Komfort und Trocken am wichtigsten sind. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Firestone Destination LE2 erreicht 68 vs 49 bei Laufleistung.
Firestone Destination LE2 erreicht 66 vs 51 bei Schnee.
Firestone Destination LE2 erreicht 66 vs 58 bei Handling.
Continental ExtremeContact DW erreicht 73 vs 69 bei Nass.
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ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Continental ExtremeContact DW, 73 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Continental ExtremeContact DW, 70 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Firestone Destination LE2, 66 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Continental ExtremeContact DW, 67 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeContact DW oder Destination LE2?
Firestone Destination LE2, 68 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik