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Continental ExtremeContact DW vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ExtremeContact DW führt, 64–62 Knapper Vorsprung

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Michelin Primacy MXM4
Reifen BMichelin

Primacy MXM4

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Primacy MXM4 +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen7151

    ExtremeContact DW: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70

    Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,1 = 73

    Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 73

    Nass

    ExtremeContact DW +16
    57
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen7357

    ExtremeContact DW: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73

    Primacy MXM4: 60% × 56,7 + 40% × 57,1 = 57

    Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 51

    Schnee

    Primacy MXM4 +6
    57
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3847

    ExtremeContact DW: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 51

    Primacy MXM4: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 47,3 = 57

    Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 67

    Komfort

    ExtremeContact DW +13
    54
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)63
    Online gefundene Bewertungen6648

    ExtremeContact DW: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67

    Primacy MXM4: 40% × 63,4 + 60% × 47,5 = 54

    Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 68

    Geräusch

    Primacy MXM4 +7
    75
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen70≈ 66 (geschätzt)

    ExtremeContact DW: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68

    Primacy MXM4: 60% × 81,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 75

    Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 49

    Laufleistung

    Primacy MXM4 +13
    62
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3859

    ExtremeContact DW: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 49

    Primacy MXM4: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    ExtremeContact DW +9
    49
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen5849
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–55
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DW vs Michelin Primacy MXM4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWMichelin Primacy MXM4
Relative Score 64 62
Trocken 70 73
Nass 73 57
Schnee 51 57
Komfort 67 54
Geräusch 68 75
Laufleistung 49 62
Handling (Fahrer) 58 49
Effizienz – 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ExtremeContact DW

± 7

Primacy MXM4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieExtremeContact DWPrimacy MXM4ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/4 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test #4/3 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DW

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
  • Viel Traktion beim Beschleunigen und gute Fahrstabilität

Nachteile

  • Extrem weiche Flanken, die zu einem schwammigen Fahrverhalten führen
  • Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
  • Anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DW-Test

Reifen B Primacy MXM4

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und gute Dämpfung von Vibrationen
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Geringer Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Nur mittelmäßiger Grip auf trockener Straße und mäßige Lenkpräzision
  • Deutliches Untersteuern in Kurven
  • Weiche Flanken mit wenig Rückmeldung in der Lenkung
Alle Fahrer-Themen im Primacy MXM4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DW B · Michelin Primacy MXM4
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—D in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–70 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG340 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DW

Michelin Primacy MXM4

Knapper Vorsprung: Continental ExtremeContact DW — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Laufleistung, Geräusch und Schnee am wichtigsten sind. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeContact DW erreicht 73 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact DW erreicht 67 vs 54 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy MXM4 erreicht 62 vs 49 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DW erreicht 58 vs 49 bei Handling.

Reifen A · Continental ExtremeContact DW
Reifen B · Michelin Primacy MXM4

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ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Continental ExtremeContact DW, 73 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 73 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 57 zu 51 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 75 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Continental ExtremeContact DW, 67 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DW oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 62 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik