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Continental ProContact vs Michelin Defender T+H — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 12 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender T+H liegt vorn, 70–53

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Continental ProContact
Reifen AContinental

ProContact

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 45 · 12 Bewertungen

Michelin Defender T+H
Reifen BMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 52

    Trocken

    Defender T+H +17
    69
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4370

    ProContact: 60% × 57,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 52

    Defender T+H: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 69

    Keine Tests zu Trocken für ProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Defender T+H +15
    72
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5273

    ProContact: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57

    Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72

    Keine Tests zu Nass für ProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 52

    Schnee

    Defender T+H +13
    65
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4061

    ProContact: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 52

    Defender T+H: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65

    Keine Tests zu Schnee für ProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 48

    Komfort

    Defender T+H +19
    67
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3966

    ProContact: 40% × 62,6 (geschätzt) + 60% × 38,6 = 48

    Defender T+H: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66 = 67

    Keine Tests zu Komfort für ProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 53

    Laufleistung

    Defender T+H +20
    73
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 58 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen4468

    ProContact: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 43,7 = 53

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für ProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 45

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleProContactDefender T+H
    Online gefundene Bewertungen45–
Scores im Überblick
KategorieContinental ProContactMichelin Defender T+H
Relative Score 53 70
Trocken 52 69
Nass 57 72
Schnee 52 65
Komfort 48 67
Laufleistung 53 73
Handling (Fahrer) 45 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ProContact

± 8

Defender T+H

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ProContact

Vorteile

  • Berechenbares, sicheres Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Solide Leistung bei hohen Temperaturen
  • Meist komfortabel bei ruhiger Alltagsfahrt

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens deutlich zu
  • Vorzeitiger Profilverschleiß und geringe Laufleistung
  • Probleme mit der Haltbarkeit, darunter Beulen in der Flanke und Standplatten
Alle Fahrer-Themen im ProContact-Test

Reifen B Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ProContact B · Michelin Defender T+H
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
UTQG—820 A - B B

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ProContact

Michelin Defender T+H

Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender T+H erreicht 67 vs 48 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender T+H erreicht 69 vs 52 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender T+H erreicht 72 vs 57 bei Nass.

Reifen A · Continental ProContact
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Reifen B · Michelin Defender T+H
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ProContact oder Defender T+H?

Welcher ist besser bei Nässe, ProContact oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 72 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 69 zu 52 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ProContact oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 65 zu 52 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ProContact oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 67 zu 48 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ProContact oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 73 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik