Direktvergleich Aktualisiert

Continental PureContact LS vs Pirelli Cinturato Winter — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 5 Tests und 25 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: PureContact LS 69, Cinturato Winter 68.

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pirelli Cinturato Winter
Reifen BPirelli

Cinturato Winter

Winterreifen

± 7

Tests 66 · 5 Tests Fahrer 68 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2021 AMS Winter Tyre Test (aquaplaning längs)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    PureContact LS +10
    59
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 68 (geschätzt)56
    Online gefundene Bewertungen6963

    PureContact LS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Cinturato Winter: 60% × 56,2 + 40% × 63,4 = 59

    Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Cinturato Winter +7
    79
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 72 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen7276

    PureContact LS: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    Cinturato Winter: 60% × 80,7 + 40% × 75,5 = 79

    Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    Cinturato Winter +8
    75
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 68 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen6473

    PureContact LS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 67

    Cinturato Winter: 60% × 75,7 + 40% × 73,1 = 75

    Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    Cinturato Winter +7
    66
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen5467

    PureContact LS: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 53,9 = 59

    Cinturato Winter: 40% × 64,2 + 60% × 67,1 = 66

    Keine Tests zu Komfort für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Cinturato Winter +3
    71
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen71≈ 66 (geschätzt)

    PureContact LS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    Cinturato Winter: 60% × 74 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71

    Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato Winter. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 68

    Laufleistung

    PureContact LS +14
    54
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)48
    Online gefundene Bewertungen6962

    PureContact LS: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68

    Cinturato Winter: 60% × 47,7 + 40% × 62,3 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 70

    Handling (Fahrer)

    PureContact LS +3
    67
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Online gefundene Bewertungen7067
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato Winter
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–59
Scores im Überblick
Continental PureContact LS vs Pirelli Cinturato Winter: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PureContact LSPirelli Cinturato Winter
Relative Score 69 68
Trocken 69 59
Nass 72 79
Schnee 67 75
Komfort 59 66
Geräusch 68 71
Laufleistung 68 54
Handling (Fahrer) 70 67
Effizienz – 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

PureContact LS

± 7

Cinturato Winter

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PureContact LS

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
  • Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
  • Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
  • Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Alle Fahrer-Themen im PureContact LS-Test

Reifen B Cinturato Winter

Vorteile

  • Erstaunlicher Grip auf Schnee und Eis
  • Starke, verlässliche Leistung bei Nässe
  • Anfangs geringe Geräuschentwicklung und insgesamt guter Fahrkomfort

Nachteile

  • Durchschnittlicher, mit der Zeit nachlassender Grip auf trockener Fahrbahn und schwächere Notbremsleistung
  • Mit zunehmendem Alter deutlich lauter
  • Weiche Flanken beeinträchtigen die Lenkpräzision
Alle Fahrer-Themen im Cinturato Winter-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PureContact LS B · Pirelli Cinturato Winter
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—33
Felgendurchmesser—14″ – 17″
EU-Label: Nasshaftung—B in 89 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 64 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—66–70 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG700 A A—
Laufleistungsgarantie113.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PureContact LS

Pirelli Cinturato Winter

Zu knapp für ein Urteil: Continental PureContact LS und Pirelli Cinturato Winter liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental PureContact LS ist stärker bei Laufleistung und Trocken. Pirelli Cinturato Winter ist stärker bei Schnee, Nass und Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental PureContact LS erreicht 68 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental PureContact LS erreicht 69 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Cinturato Winter erreicht 75 vs 67 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato Winter erreicht 79 vs 72 bei Nass.

Reifen A · Continental PureContact LS
Reifen B · Pirelli Cinturato Winter

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

PureContact LS oder Cinturato Winter?

Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Pirelli Cinturato Winter, 79 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Continental PureContact LS, 69 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Pirelli Cinturato Winter, 75 zu 67 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Pirelli Cinturato Winter, 71 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Pirelli Cinturato Winter, 66 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, PureContact LS oder Cinturato Winter?

Continental PureContact LS, 68 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik