Tests – · noch keine Besitzer 70 · 25 Bewertungen
Continental PureContact LS vs Yokohama Geolandar G900 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 25 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
PureContact LS führt, 70–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 14 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
PureContact LS +368Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 68 PureContact LS: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71
Geolandar G900: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 68
Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Geolandar G900. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
PureContact LS +370Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 71 PureContact LS: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Geolandar G900: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 70
Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Geolandar G900. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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67
Schnee
PureContact LS +364Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 61 PureContact LS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 67
Geolandar G900: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 64
Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Geolandar G900. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 60 PureContact LS: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 65
Geolandar G900: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 65
Keine Tests zu Komfort für PureContact LS oder Geolandar G900. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 73 – PureContact LS: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 70
Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
PureContact LS +563Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 61 PureContact LS: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 68
Geolandar G900: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar G900. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
PureContact LS +1162Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Geolandar G900 Online gefundene Bewertungen 73 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact LS | Yokohama Geolandar G900 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 66 |
| Trocken | 71 | 68 |
| Nass | 73 | 70 |
| Schnee | 67 | 64 |
| Komfort | 65 | 65 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 68 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
PureContact LS
Geolandar G900
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact LS
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Abrollkomfort
- Starke Nass- und Trockentraktion mit zuverlässigem Handling
- Gute Balance aus Alltagskomfort und langer Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem weniger direktem oder schwammigen Handling führen
- Neigt im geparkten Zustand zur Bildung temporärer Standplatten, was morgendliche Vibrationen verursacht
- Schlechte Wintereigenschaften, insbesondere mangelnde Traktion auf Schnee und Eis, obwohl es sich um einen Ganzjahresreifen handelt
Reifen B Geolandar G900
Vorteile
- Ausgezeichnete All-Terrain-Vielseitigkeit einschließlich Schnee, Schotter und Schlamm
- Vorhersehbare und sichere Fahreigenschaften
- Hoher Fahrkomfort im Vergleich zu steiferen Premium-Alternativen
Nachteile
- Ungleichmäßige Profillebensdauer mit vielen Berichten über vorzeitigen Verschleiß
- Hohe Abrollgeräusche, insbesondere auf Autobahnen
- Hoher Preis im Vergleich zu aktuellen Marktkonkurrenten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact LS | B · Yokohama Geolandar G900 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PureContact LS
Yokohama Geolandar G900
Knapper Vorsprung: Continental PureContact LS — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama Geolandar G900 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental PureContact LS erreicht 73 vs 62 bei Handling.
Continental PureContact LS erreicht 68 vs 63 bei Laufleistung.
Continental PureContact LS erreicht 71 vs 68 bei Trocken.
Continental PureContact LS erreicht 73 vs 70 bei Nass.
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PureContact LS oder Geolandar G900?
Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 73 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 67 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder Geolandar G900?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, PureContact LS oder Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 68 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik