Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
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Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs Cooper CS5 Grand Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 776 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour führt, 78–74 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 76 · 776 Bewertungen
“Ich habe auch leise Reifen gesucht, als der Wechsel anstand. Bin sehr zufrieden mit COOPER CS5 GRAND TOURING ==> Der CS5 hat viele moderne Technologien, die Haltbarkeit und Traktion verbessern, UND sie haben die M+S-Kennzeichnung. Ich fahre sie das ganze Jahr in Vermont, und die Traktion im Schnee ist mit Subaru-Allrad akzeptabel.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Gleichauf77Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 82 TrueContact Tour: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77
CS5 Grand Touring: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 77
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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83
Nass
TrueContact Tour +677Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 79 TrueContact Tour: 60% × 79,8 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 83
CS5 Grand Touring: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 79 = 77
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Schnee
TrueContact Tour +366Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 64 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69
CS5 Grand Touring: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
TrueContact Tour +274Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 76 TrueContact Tour: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
CS5 Grand Touring: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 76 = 74
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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73
Geräusch
TrueContact Tour +172Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 81 TrueContact Tour: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 73
CS5 Grand Touring: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 72
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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79
Laufleistung
TrueContact Tour +970Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 73 TrueContact Tour: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 86,2 = 79
CS5 Grand Touring: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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80
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +872Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CS5 Grand Touring Online gefundene Bewertungen 80 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Cooper CS5 Grand Touring |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 74 |
| Trocken | 77 | 77 |
| Nass | 83 | 77 |
| Schnee | 69 | 66 |
| Komfort | 76 | 74 |
| Geräusch | 73 | 72 |
| Laufleistung | 79 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
TrueContact Tour
74
/ 100
CS5 Grand Touring
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B CS5 Grand Touring
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Weicher, komfortabler Fahrkomfort
Nachteile
- Einige Fahrer bemerkten deutliche Abrollgeräusche, besonders bei leichteren Fahrzeugen wie Hybriden
- Mittelmäßige Leistung bei viel Schnee, auf Eis oder in tiefem Matsch
- Der Kurvengrip bei Ausweichmanövern in Notsituationen wird von manchen Fahrern als durchschnittlich eingestuft
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental TrueContact Tour
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Cooper CS5 Grand Touring
Die Stimmung zum Cooper CS5 Grand Touring ist überwiegend positiv: Fahrer heben den sanften Lauf, das niedrige Abrollgeräusch und die verlässliche Ganzjahrestraktion bei Regen und leichtem Schnee hervor. Er gilt als gutes Preis-Leistungs-Angebot gegenüber Premiumkonkurrenten wie Michelin, doch mehrere Nutzer merken an, dass der Verschleiß oft hinter der angegebenen Laufleistungsgarantie von 130.000 km zurückbleibt, besonders bei schwereren Vans oder bei großer Hitze.
bobistheoilguy.com
·2018-10-28
“Ich habe Cooper CS5 Grand Touring auf meinen Sienna gezogen, nachdem ich mehrere Sätze Michelin durch hatte, und bin bisher zufrieden. Egal welchen Reifen man kauft, die Garantielaufleistung erreicht er auf einem Sienna nicht. Der Sienna ist notorisch hart zu Reifen. Ein Rat: Fahrt sie mit 40 bis 42 PSI und tauscht sie regelmäßig, wenn ihr einen vernünftigen Verschleiß wollt. Die 35 PSI Empfehlung beim Sienna sind VIEL zu wenig für das Gewicht, das die Reifen tragen, und die Vorderreifen verschleißen 3x schneller als die hinteren.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/cars
·1 Upvote ·2017-09-01
“Ich habe den Cooper CS5 Grand Touring an meinem Odyssey und liebe ihn. Sehr leise und ruhiger Lauf. Nur zur Info: Ich bin in Südkalifornien, wir haben wenig kaltes/nasses Wetter, geschweige denn Schnee, aber sie haben sich toll geschlagen, als ich bei einem Schneesturm nach Sequoia hochgefahren bin und Ketten drauf hatte. Viel besser als die Michelin Defender, die ich vorher hatte.”
Aus dem Englischen übersetzt
subaruoutback.org
·1 Upvote ·2023-02-05
“Meine Frau und ich fahren seit vielen Jahren Cooper CS5 Grand Touring auf Outback und Impreza. (Der Outback hat inzwischen den 2. Satz.) Für uns ist ein LEISER Reifen das Wichtigste ... dicht gefolgt von der Traktion im Winter, hier in den Wintern in Vermont. Wir wollen KEINEN zweiten Satz reiner Winterreifen für den Winter. Der CS5 hat unsere Anforderungen erfüllt. Ich würde dir zumindest raten, den CS5 Ultra bei deiner Entscheidung mit in Betracht zu ziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Komfort und Laufruhe#Traktion bei Nässe und im Winter#Verschleiß gegenüber Garantie#Günstiger Preis und Rabatte#Vergleich mit Michelin#Luftdruckempfindlichkeit#Unterschiede beim Geschwindigkeitsindex
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Cooper CS5 Grand Touring |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 11 - 12/32″ |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | 780 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
74
/ 100
Cooper CS5 Grand Touring
Knapper Vorsprung: Continental TrueContact Tour — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 70 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 72 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 77 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental TrueContact Tour erreicht 69 vs 66 bei Schnee.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · Cooper CS5 Grand Touring
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TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Continental TrueContact Tour, 69 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder CS5 Grand Touring?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik