Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: TrueContact Tour 78, Discoverer AT3 LT 77.
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Tests – · noch keine Fahrer 81 · 251 Bewertungen
“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Discoverer AT3 LT +280Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 86 TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78
Discoverer AT3 LT: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 86,3 = 80
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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83
Nass
TrueContact Tour +182Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 79 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 88 86 TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83
Discoverer AT3 LT: 60% × 79,1 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 82
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Discoverer AT3 LT +474Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 77 TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Discoverer AT3 LT: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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76
Komfort
TrueContact Tour +274Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 77 TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Discoverer AT3 LT: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,6 = 74
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Geräusch
TrueContact Tour +172Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 81 TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73
Discoverer AT3 LT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 72
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
78
Laufleistung
TrueContact Tour +474Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 79 TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78
Discoverer AT3 LT: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
81
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +1071Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 81 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 77 |
| Trocken | 78 | 80 |
| Nass | 83 | 82 |
| Schnee | 70 | 74 |
| Komfort | 76 | 74 |
| Geräusch | 73 | 72 |
| Laufleistung | 78 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
TrueContact Tour
77
/ 100
Discoverer AT3 LT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B Discoverer AT3 LT
Vorteile
- Hervorragende Spurstabilität beim Anhängerbetrieb, kaum Flankenbewegung unter hoher Last
- Für einen All-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
- Hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit auf grobem Schotter, Fels und Feldwegen
Nachteile
- Schwache Leistung bei viel Schnee, Eis oder tiefem Schlamm (laut einigen Nutzern)
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Auswuchten oder über anfängliches Poltern bei kalter Witterung
- Einzelfälle von Rissen in der Flanke oder vorzeitigem Verschleiß
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental TrueContact Tour
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Cooper Discoverer AT3 LT
Die Stimmung in der Community zum Cooper Discoverer AT3 LT ist gemischt, tendiert aber ins Positive. Die Fahrer loben Grip bei Nässe und Schnee, das niedrige Geräuschniveau und die hohe Laufleistung bei schwerer Beladung. Einige berichten allerdings von unregelmäßigem Verschleiß sowie von hartnäckigen Wucht- und Vibrationsproblemen, nachdem die Reifen eine gewisse Strecke gelaufen sind.
clubfrontier.org
·2 Upvotes ·2023-02-26
“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”
Aus dem Englischen übersetzt
hdrams.com
·1 Upvote ·2026-01-17
“Ich hatte einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT für etwa 25.000 Meilen drauf. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte mir aber, dass sie für meine Bedürfnisse schon in Ordnung sein würden (ich fahre 4 - 5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich mit den Reifen zufrieden, da sie sich im Schnee und Regen gut schlugen, aber nach 10.000 Meilen entwickelten sie ein Wuchtproblem und fingen an, ungleichmäßig abzulaufen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe mir tatsächlich neue Stoßdämpfer gekauft, sie aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach nie Zeit, mich um das Vibrations-/Wuchtproblem zu kümmern, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Mittlerweile habe ich etwa 20.000 Meilen mit den Bridgestones zurückgelegt und sie laufen immer noch sehr ruhig und nutzen sich super ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
wanderthewest.com
·2020-07-08
“Ich habe die Cooper Discoverer AT3 LT Reifen auf meinem 2010er Tundra mit Hawk. Das sind Reifen der E-Klasse. Habe diesen Link gefunden, in dem die Unterschiede zwischen dem LT und dem XLT besprochen werden. Mag meine LT's echt gerne. Die höhere Laufleistung der Reifen wäre wahrscheinlich nicht schlecht, wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist. Paul”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe#Verschleiß und Haltbarkeit#Verhalten bei schwerer Beladung#Wuchten und Vibrationen#Grip auf Schnee
Basierend auf 5 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 16 - 17/32″ |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
77
/ 100
Cooper Discoverer AT3 LT
Zu knapp für ein Urteil: Continental TrueContact Tour und Cooper Discoverer AT3 LT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental TrueContact Tour ist stärker bei Handling und Laufleistung. Cooper Discoverer AT3 LT ist stärker bei Schnee. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 71 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 74 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 74 vs 70 bei Schnee.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · Cooper Discoverer AT3 LT
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TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 83 zu 82 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 80 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Cooper Discoverer AT3 LT, 74 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Discoverer AT3 LT?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik