Tests – · noch keine Besitzer 77 · 251 Bewertungen
Cooper Discoverer AT3 LT vs Cooper Discoverer AT3 XLT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Discoverer AT3 XLT führt, 76–74 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 80 · 800 Bewertungen
“Sind meine Discoverer AT3 XLT für den Winter zugelassen? Ich fahre zum Snowboarden und die Straßen verlangen Winterreifen oder Schneeketten. Ich habe mir die Flanke meiner Cooper Discoverer XLT angeschaut und gesehen, dass neben der Reifengröße ein kleines M+S steht. Ist es dumm anzunehmen, dass diese eine Winterzulassung haben? Ich versuche nicht, einen Strafzettel zu bekommen, weil ich keine Ketten habe, falls ich sie brauche, die es hier vor Ort in den meisten Geschäften wohl nicht mehr gibt.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
Discoverer AT3 XLT +178Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 83 84 -
79
Nass
Discoverer AT3 XLT +180Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 82 84 -
71
Schnee
Discoverer AT3 LT +170Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 72 70 -
72
Komfort
Discoverer AT3 XLT +274Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 75 79 -
71
Geräusch
Discoverer AT3 XLT +172Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 78 80 -
71
Laufleistung
Discoverer AT3 XLT +172Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 74 77 -
70
Handling
Discoverer AT3 XLT +878Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 LT Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 70 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer AT3 LT | Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 76 |
| Trocken | 77 | 78 |
| Nass | 79 | 80 |
| Schnee | 71 | 70 |
| Komfort | 72 | 74 |
| Geräusch | 71 | 72 |
| Laufleistung | 71 | 72 |
| Handling | 70 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Discoverer AT3 LT
Discoverer AT3 XLT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer AT3 LT
Vorteile
- Excellent towing stability with minimal sidewall flex under heavy loads
- Surprisingly quiet and smooth on the highway for an all-terrain tire
- Strong durability and wear resistance on rough gravel, rock, and dirt roads
Nachteile
- Subpar performance in heavy snow, ice, or deep mud for some users
- Occasional reports of balancing difficulties or initial cold-weather tire thumping
- Isolated incidents of sidewall splitting or premature wear
Reifen B Discoverer AT3 XLT
Vorteile
- Significantly lower road noise than comparable aggressive all-terrain tires
- Excellent wet weather, snow, and slush traction
- Sturdy sidewalls and stable performance when towing heavy loads
Nachteile
- Some users report difficulty with balancing, leading to vibrations or a rough ride
- Tread life occasionally falls short of expectations for certain drivers
- Can struggle or get gummed up in deep mud
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Cooper Discoverer AT3 LT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Cooper Discoverer AT3 XLT
Die Meinung der Community zum Cooper Discoverer AT3 XLT ist überwiegend positiv; Besitzer loben häufig den hohen Fahrkomfort, die außergewöhnliche Laufruhe auf der Autobahn und die im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem BFG KO2 und dem Toyo Open Country langlebige Haltbarkeit. Fahrer schätzen zudem das solide Preis-Leistungs-Verhältnis und die Leistung beim Ziehen von Anhängern. Einige wenige Besitzer verwechseln gelegentlich die M+S-Kennzeichnung mit dem Schneeflockensymbol für extreme Winterbedingungen.
“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20, die fahren sich deutlich besser als meine alten Open Country A/T II”
Aus dem Englischen übersetzt
“Cooper adventurer (Pep Boys-exklusive Version des Discoverer) und danach Cooper discoverer at3 xlt waren in den letzten über 10 Jahren die Reifen auf meinem Tundra. Ich habe mit jedem Satz 80–100k gefahren. Ich ziehe regelmäßig einen kleineren Campinganhänger. Sie haben diesen Reifen eingestellt, also werde ich als Nächstes den stronghold AT ausprobieren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer AT3 LT | B · Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 4 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 16 - 17/32″ | 16 - 18/32″ |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 50 - 80 psi | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Discoverer AT3 LT
Cooper Discoverer AT3 XLT
Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 78 vs 70 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.