Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 49 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–58
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 49 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
TrueContact Tour +1860Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 56 TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78
Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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83
Nass
TrueContact Tour +2162Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 88 58 TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83
Assurance All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
TrueContact Tour +1951Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 39 TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Assurance All-Season: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 38,6 = 51
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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76
Komfort
TrueContact Tour +1660Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 56 TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Assurance All-Season: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Geräusch
TrueContact Tour +865Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 63 TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73
Assurance All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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78
Laufleistung
TrueContact Tour +2454Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 46 TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78
Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +2853Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 81 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 58 |
| Trocken | 78 | 60 |
| Nass | 83 | 62 |
| Schnee | 70 | 51 |
| Komfort | 76 | 60 |
| Geräusch | 73 | 65 |
| Laufleistung | 78 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
TrueContact Tour
Assurance All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B Assurance All-Season
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für Fahrer mit ruhiger Fahrweise
Nachteile
- Uneinheitliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß weit vor Erreichen der Herstellergarantie
- Schwache Leistung im Winter, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
- Vereinzelt Berichte über Vibrationen und Probleme beim Auswuchten direkt nach der Montage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 51 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Goodyear Assurance All-Season
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 53 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 54 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 62 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 70 vs 51 bei Schnee.
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TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 70 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Assurance All-Season?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik