Direktvergleich Aktualisiert

Continental TrueContact Tour vs Hankook Kinergy 4S2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 27 Tests und 19 + 3.669 Kundenbewertungen. So bewerten wir

TrueContact Tour liegt vorn, 78–70

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Continental TrueContact Tour
Reifen AContinental

TrueContact Tour

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 7Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen

Hankook Kinergy 4S2
Reifen BHankook

Kinergy 4S2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 78 · 27 Tests Fahrer 60 · 3.669 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (aquaplaning quer)

“Ich hatte die Kinergy 4S2 und sie waren nicht gut. Sie sind ungleichmäßig verschlissen, besonders außen an den Vorderreifen, und das Fahrverhalten war schlecht. Beim Kurvenfahren fühlte es sich an, als würde die Flanke unterknicken, was den stärkeren Verschleiß am äußeren Profilblock der Reifen erklären würde. Die Achsvermessung war nachweislich perfekt. Nimm den CC2 oder irgendwas von Nokian. Ich bin einige alte Nokian WRG2 gefahren und war sehr beeindruckt. Ich kann mir vorstellen, dass die neuesten Versionen auch sehr gut sind.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    TrueContact Tour +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests≈ 74 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen8256

    TrueContact Tour: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77

    Kinergy 4S2: 60% × 82,9 + 40% × 56 = 72

    Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 83

    Nass

    TrueContact Tour +5
    78
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests≈ 80 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen8865

    TrueContact Tour: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,5 = 83

    Kinergy 4S2: 60% × 86,8 + 40% × 64,9 = 78

    Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Kinergy 4S2 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests≈ 70 (geschätzt)79
    Online gefundene Bewertungen6861

    TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69

    Kinergy 4S2: 60% × 78,6 + 40% × 60,8 = 71

    Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 76

    Komfort

    TrueContact Tour +15
    61
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 71 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7954

    TrueContact Tour: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76

    Kinergy 4S2: 40% × 71,5 + 60% × 54,4 = 61

    Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 73

    Geräusch

    TrueContact Tour +10
    63
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests≈ 66 (geschätzt)62
    Online gefundene Bewertungen82≈ 66 (geschätzt)

    TrueContact Tour: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 73

    Kinergy 4S2: 60% × 61,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 63

    Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy 4S2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 79

    Laufleistung

    TrueContact Tour +12
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 74 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen8660

    TrueContact Tour: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 86,1 = 79

    Kinergy 4S2: 60% × 72,5 + 40% × 59,6 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 80

    Handling (Fahrer)

    TrueContact Tour +24
    56
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Online gefundene Bewertungen8056
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    51
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourKinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests–51
Scores im Überblick
Continental TrueContact Tour vs Hankook Kinergy 4S2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental TrueContact TourHankook Kinergy 4S2
Relative Score 78 70
Trocken 77 72
Nass 83 78
Schnee 69 71
Komfort 76 61
Geräusch 73 63
Laufleistung 79 67
Handling (Fahrer) 80 56
Effizienz – 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

TrueContact Tour

± 4

Kinergy 4S2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A TrueContact Tour

Vorteile

  • Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
  • Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
  • Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
  • Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
  • Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Alle Fahrer-Themen im TrueContact Tour-Test

Reifen B Kinergy 4S2

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe, kurze Bremswege und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Überzeugende Leistung und viel Vertrauen bei Kälte, leichtem Schnee und Matsch
  • Im Vergleich zu Premium-Alternativen ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche und gelegentliches Heulen oder Singen auf der Autobahn zwischen 120 und 140 km/h
  • Vereinzelt wird von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von ungleichmäßiger Verformung des inneren Profils berichtet
  • Die weicheren Flanken können zu einer anfänglichen Verzögerung beim Lenken oder zu einem leicht schwammigen Gefühl bei zügiger Kurvenfahrt führen
Alle Fahrer-Themen im Kinergy 4S2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental TrueContact Tour

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Hankook Kinergy 4S2

Gemischt

Der Hankook Kinergy 4S2 gilt weithin als preiswerter Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol (3PMSF). Er wird oft als günstigere Alternative zum Michelin CrossClimate 2 empfohlen, weil er bei Nässe überzeugt und in unabhängigen Tests gut abgeschnitten hat. Kritisiert werden ein straffer Fahrkomfort, Abrollgeräusche auf der Autobahn, schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß und bei manchen Fahrern schwächere Traktion auf Schnee und Eis. Mehrere Fahrer weisen darauf hin, dass das Verhalten auf Eis nicht getestet wurde und er am besten in milderen, feuchten Regionen passt.

subaruoutback.org ·3 Upvotes ·2022-11-09

“Ich hatte die Kinergy 4S2 und sie waren nicht gut. Sie sind ungleichmäßig verschlissen, besonders außen an den Vorderreifen, und das Fahrverhalten war schlecht. Beim Kurvenfahren fühlte es sich an, als würde die Flanke unterknicken, was den stärkeren Verschleiß am äußeren Profilblock der Reifen erklären würde. Die Achsvermessung war nachweislich perfekt. Nimm den CC2 oder irgendwas von Nokian. Ich bin einige alte Nokian WRG2 gefahren und war sehr beeindruckt. Ich kann mir vorstellen, dass die neuesten Versionen auch sehr gut sind.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/KiaNiroEV ·2 Upvotes ·2026-01-20

“Neue Reifen – Kia-Händler empfiehlt Hankook Kinergy 4S 2 H750 215/55R17 98W. Ich war gerade mit meinem '22er E-Niro bei meinem Kia-Händler vor Ort zur 40.000er-Inspektion. Ich werde die Reifen woanders wechseln lassen, um ein paar Pfund zu sparen, frage mich aber, ob die Hankook ein guter Reifen sind? Ich schaue bei etwa 140–160 £ pro Reifen und frage mich, ob das für den Preis ein guter Reifen ist oder ob jemand einen besseren Vorschlag zum ähnlichen oder niedrigeren Preis hat?”

Aus dem Englischen übersetzt

r/mercedes_benz ·8 Upvotes ·2026-09-06

“Reifenempfehlungen E-Klasse Hallo zusammen, ich fahre meine erste E-Klasse jetzt seit ein paar Monaten und bin zufrieden. Das Einzige, was mich stört, ist das laute Geräusch der Reifen bei etwa 130 km/h. Ich habe alles andere ausgeschlossen, also bin ich mir wirklich sicher, dass es nur die Reifen sind. Es sind Hankook Kinergy 4S2 H750 Ganzjahresreifen, ein bisschen Geräusch ist also zu erwarten, aber diese machen bei Autobahntempo wirklich ein lautes Brummen. Hat jemand eine Empfehlung für leise Ganzjahresreifen? Sie müssen die 3PMSF-Zertifizierung haben. Meine Größen sind vorne: 245/40 R19 und hinten: 275/35 R19. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Preisvorteil gegenüber dem CrossClimate 2#Grip bei Nässe#Traktion auf Schnee und Eis#Sorgen wegen Verschleiß#Straffer Fahrkomfort#Abrollgeräusch#Testergebnisse einer Review-Seite#Einsatz am Elektroauto und Reichweite

Basierend auf 34 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TrueContact Tour B · Hankook Kinergy 4S2
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen195
Felgendurchmesser16″14″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—B in 96 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 79 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–73 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
UTQG700 - 800 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - White Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental TrueContact Tour

Hankook Kinergy 4S2

Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wo der Hankook Kinergy 4S2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 56 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 61 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental TrueContact Tour erreicht 73 vs 63 bei Geräusch.

Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · Hankook Kinergy 4S2

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TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Continental TrueContact Tour, 83 zu 78 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Continental TrueContact Tour, 77 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Continental TrueContact Tour, 73 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Continental TrueContact Tour, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?

Continental TrueContact Tour, 79 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik