Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Hankook Kinergy 4S2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 27 Tests und 19 + 3.669 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–70
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Tests 78 · 27 Tests Fahrer 60 · 3.669 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (aquaplaning quer)
“Ich hatte die Kinergy 4S2 und sie waren nicht gut. Sie sind ungleichmäßig verschlissen, besonders außen an den Vorderreifen, und das Fahrverhalten war schlecht. Beim Kurvenfahren fühlte es sich an, als würde die Flanke unterknicken, was den stärkeren Verschleiß am äußeren Profilblock der Reifen erklären würde. Die Achsvermessung war nachweislich perfekt. Nimm den CC2 oder irgendwas von Nokian. Ich bin einige alte Nokian WRG2 gefahren und war sehr beeindruckt. Ich kann mir vorstellen, dass die neuesten Versionen auch sehr gut sind.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
TrueContact Tour +572Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests ≈ 74 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 82 56 TrueContact Tour: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77
Kinergy 4S2: 60% × 82,9 + 40% × 56 = 72
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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83
Nass
TrueContact Tour +578Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests ≈ 80 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 88 65 TrueContact Tour: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,5 = 83
Kinergy 4S2: 60% × 86,8 + 40% × 64,9 = 78
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Schnee
Kinergy 4S2 +271Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests ≈ 70 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 68 61 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
Kinergy 4S2: 60% × 78,6 + 40% × 60,8 = 71
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
TrueContact Tour +1561Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 71 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 79 54 TrueContact Tour: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Kinergy 4S2: 40% × 71,5 + 60% × 54,4 = 61
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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73
Geräusch
TrueContact Tour +1063Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests ≈ 66 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 82 ≈ 66 (geschätzt) TrueContact Tour: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 73
Kinergy 4S2: 60% × 61,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 63
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy 4S2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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79
Laufleistung
TrueContact Tour +1267Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 74 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 86 60 TrueContact Tour: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 86,1 = 79
Kinergy 4S2: 60% × 72,5 + 40% × 59,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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80
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +2456Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Online gefundene Bewertungen 80 56 -
–
Effizienz
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Kinergy 4S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests – 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Hankook Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 70 |
| Trocken | 77 | 72 |
| Nass | 83 | 78 |
| Schnee | 69 | 71 |
| Komfort | 76 | 61 |
| Geräusch | 73 | 63 |
| Laufleistung | 79 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 56 |
| Effizienz | – | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
TrueContact Tour
Kinergy 4S2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B Kinergy 4S2
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe, kurze Bremswege und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Überzeugende Leistung und viel Vertrauen bei Kälte, leichtem Schnee und Matsch
- Im Vergleich zu Premium-Alternativen ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusche und gelegentliches Heulen oder Singen auf der Autobahn zwischen 120 und 140 km/h
- Vereinzelt wird von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von ungleichmäßiger Verformung des inneren Profils berichtet
- Die weicheren Flanken können zu einer anfänglichen Verzögerung beim Lenken oder zu einem leicht schwammigen Gefühl bei zügiger Kurvenfahrt führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental TrueContact Tour
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Hankook Kinergy 4S2
Der Hankook Kinergy 4S2 gilt weithin als preiswerter Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol (3PMSF). Er wird oft als günstigere Alternative zum Michelin CrossClimate 2 empfohlen, weil er bei Nässe überzeugt und in unabhängigen Tests gut abgeschnitten hat. Kritisiert werden ein straffer Fahrkomfort, Abrollgeräusche auf der Autobahn, schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß und bei manchen Fahrern schwächere Traktion auf Schnee und Eis. Mehrere Fahrer weisen darauf hin, dass das Verhalten auf Eis nicht getestet wurde und er am besten in milderen, feuchten Regionen passt.
“Ich hatte die Kinergy 4S2 und sie waren nicht gut. Sie sind ungleichmäßig verschlissen, besonders außen an den Vorderreifen, und das Fahrverhalten war schlecht. Beim Kurvenfahren fühlte es sich an, als würde die Flanke unterknicken, was den stärkeren Verschleiß am äußeren Profilblock der Reifen erklären würde. Die Achsvermessung war nachweislich perfekt. Nimm den CC2 oder irgendwas von Nokian. Ich bin einige alte Nokian WRG2 gefahren und war sehr beeindruckt. Ich kann mir vorstellen, dass die neuesten Versionen auch sehr gut sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen – Kia-Händler empfiehlt Hankook Kinergy 4S 2 H750 215/55R17 98W. Ich war gerade mit meinem '22er E-Niro bei meinem Kia-Händler vor Ort zur 40.000er-Inspektion. Ich werde die Reifen woanders wechseln lassen, um ein paar Pfund zu sparen, frage mich aber, ob die Hankook ein guter Reifen sind? Ich schaue bei etwa 140–160 £ pro Reifen und frage mich, ob das für den Preis ein guter Reifen ist oder ob jemand einen besseren Vorschlag zum ähnlichen oder niedrigeren Preis hat?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenempfehlungen E-Klasse Hallo zusammen, ich fahre meine erste E-Klasse jetzt seit ein paar Monaten und bin zufrieden. Das Einzige, was mich stört, ist das laute Geräusch der Reifen bei etwa 130 km/h. Ich habe alles andere ausgeschlossen, also bin ich mir wirklich sicher, dass es nur die Reifen sind. Es sind Hankook Kinergy 4S2 H750 Ganzjahresreifen, ein bisschen Geräusch ist also zu erwarten, aber diese machen bei Autobahntempo wirklich ein lautes Brummen. Hat jemand eine Empfehlung für leise Ganzjahresreifen? Sie müssen die 3PMSF-Zertifizierung haben. Meine Größen sind vorne: 245/40 R19 und hinten: 275/35 R19. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Hankook Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 95 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 14″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 96 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 79 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–73 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Hankook Kinergy 4S2
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wo der Hankook Kinergy 4S2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 56 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 61 bei Komfort.
Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 67 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 73 vs 63 bei Geräusch.
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TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Continental TrueContact Tour, 77 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Kinergy 4S2?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik